Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Оно станет десятым в структуре ЕЛЦ и расширит зону авиационного мониторинга лесов на севере Архангельской области. Протяженность маршрутов патрулирования увеличится на 1280 километров. Это позволит быстрее обнаруживать и тушить пожары в отдаленных и труднодоступных районах.
Работы по возведению центра начнутся в ближайшее время. До 30 июля будут смонтированы два объекта: металлический ангар для размещения до 10 единиц спецтехники и лесопожарного оборудования и модульный административно‑бытовой корпус.
В новом авиаотделении будут работать 40 человек, из них 36 – специалисты парашютно‑десантной пожарной службы. Часть сотрудников уже проходит подготовку в Арктическом учебном центре.
Эта работа – часть национального проекта «Экологическое благополучие», она направлена на защиту лесных ресурсов.