Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Финансирование проекта из консолидированного бюджета составит 1,7 млрд рублей, что позволит улучшить жилищные условия более чем для 6 тыс. человек.
В регионе применяется комбинированная схема: власти приобретают квартиры как на первичном, так и на вторичном рынке, а также предоставляют жилищные выплаты. Однако приоритет отдается собственному строительству — это позволяет ускорить темпы и минимизировать влияние рыночной волатильности на стоимость квадратного метра.
В прошлом году новостройки под расселение были сданы в Гаврилов-Яме, Семибратове и Ярославле. В 2024 году ключи получили жители Глебова, Каменников и Рыбинска. В настоящий момент в стадии строительства находятся два многоквартирных дома — в Переславле-Залесском и Гаврилов-Яме.
Регион активно использует механизм опережающего расселения. Только в Ярославле досрочно ликвидировано 1,5 тыс. кв. м аварийного фонда, новоселье справили 92 человека. Всего с 2019 года жильем обеспечено свыше 5 тыс. жителей области.
По темпам расселения регион занимает шестую позицию в ЦФО. В профильном департаменте подчеркивают, что работа будет продолжена с применением всех доступных инструментов, включая строительный блок, для ускоренного перевода граждан из ветхого фонда в комфортное жилье.