Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Итоги и планы по развитию КРТ озвучили на коллегии комитета по строительству Ленинградской области.
Итоги работы по комплексному развитию территорий: в 2025 году заключено 5 договоров, а в проработке находится еще 8 соглашений, которые охватят сотни гектаров земли в четырех районах Ленобласти: Всеволожском, Ломоносовском, Тосненском районах и Гатчинском округе.
«КРТ — это не просто точечная застройка, а полноценное преображение огромных пространств. Проекты рассчитаны на 10–15 лет, чтобы не просто возвести стены, а создать по-настоящему удобную среду для жизни. Главное для нас — уйти от хаотичной застройки и делать продуманные кварталы с социальной инфраструктурой. Чтобы все необходимое для комфортной жизни было в шаговой доступности», — рассказал зампред областного комстроя Алексей Пасько на отчетной коллегии Комитета по итогам и планам на 2026 год.