Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Правительство Ленинградской области утвердило постановление № 18, которое вносит существенные изменения в Региональные нормативы градостроительного проектирования Ленинградской области. Документ корректирует механизм повышения этажности жилых домов, делая упор не на «квадратные метры», а на архитектурный облик и разнообразие силуэта застройки.
Ранее застройщики на участках от 20 га в зонах А и Б могли увеличить этажность до 21 этажа при условии, что площадь такой высотной застройки не превышает 50% от максимально допустимой площади квартир в квартале.
Теперь правило «50% площади» отменено. Вместо этого вводятся жесткие пропорции по количеству этажей («каскадная высотность»):
Дома до 12 этажей – не менее 70% от общего объема.
Дома 13-16 этажей – не более 15% .
Дома 17-21 этаж – не более 15% .
Важное условие:
Воспользоваться правом на строительство 21-этажных домов смогут только проекты, победившие в архитектурных конкурсах с участием профессиональных творческих объединений.
Дополнительный бонус:
Для территорий, где реализуется механизм комплексного развития территории (КРТ), максимальная плотность жилого фонда (площадь квартир на 1 га) может быть увеличена на 30%. Это сделано для стимулирования комплексного, а не точечного освоения земель.
Изменение направлено на:
Формирование уникального силуэта застройки.
Уход от «монотонных» микрорайонов.
Гармоничную интеграцию высотных доминант в существующую среду.
Ознакомиться с полным текстом постановления можно в официальном сетевом издании «Электронное опубликование документов» по ссылке.
«Серьёзно ужесточили правила по высотности. Право строить до 21 этажа предоставляется только тем проектам, которые прошли архитектурные конкурсы с участием профессиональных объединений. Это возможно только в рамках комплексного развития территории и только для 15 процентов рассматриваемой площадки. Мы сделали практически близко к невозможному, но возможность оставили. Такие проекты по силам только крупным девелоперам, которые осуществляют весь цикл работ от генплана до передачи ключей и отвечают за территорию целиком», — рассказал вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.