Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Мособлархитектура поддержала архитектурно-художественное решение пристройки к МБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 25 имени Героя Российской Федерации А. С. Ситникова», расположенной в городе Балашиха на улице Солнечная, сообщает пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Проект предусматривает возведение пристройки на 600 мест к существующему зданию учебного заведения. Площадь нового корпуса составит порядка 10 тысяч квадратных метров», — сообщила министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова.
Проектируемое здание имеет сложную многоугольную форму в плане. Объемно-пространственное решение сформировано двумя блоками переменной этажности — от трех до четырех этажей, соединенными между собой рекреационными зонами. С существующей школой пристройку свяжет остекленный переход в уровне первого этажа.
Внутреннее наполнение нового корпуса отвечает современным образовательным стандартам. Помимо универсальных и профильных учебных классов, здесь появятся большое актовое пространство с эстрадой, спортивный и обеденный зал, а также все необходимые административные и технические помещения.
Основной материал отделки фасадов — светло-серая клинкерная плитка под кирпич. Яркими элементами станут небесно-голубые металлические откосы оконных проемов, выстроенных в строгом регулярном ритме. А также ниша главной входной группы, выделенная керамической плиткой в той же цветовой гамме.
Наружные стены здания выполнены в современном минималистичном стиле. Их графичность подчеркивают горизонтальные акценты из черного стемалита. Продуманный масштаб и нейтральное колористическое решение обеспечивают визуальный баланс, позволяя новому корпусу органично продолжить сложившиеся линии застройки.
Входы в здание выполнены с уровня тротуара, без ступеней и лестниц, с учетом организации «безбарьерной среды». На фасадах предусмотрены места для размещения информационных и навигационных конструкций. Прилегающую территорию благоустроят и озеленят.
Проектировщик — архитектурное бюро N-SIMP. Проект реализуется группой «Самолет».