Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Губернатор Александр Беглов подписал постановление городского Правительства «О присвоении наименований безымянным проездам во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга».
Проезд от Лиговского проспекта вдоль Витебского железнодорожного направления получил название «Московско-Ямской проспект». Ранее в этом квартале уже существовала магистраль с таким наименованием. В XVIII веке вдоль Лиговского канала располагалась историческая Московско-Ямская слобода, мимо которой в первые десятилетия существования Петербурга проходила дорога на Москву.
Проезду от Пражской улицы до Софийской улицы присвоено наименование «Хоккейная улица». Здесь располагается Академия хоккея имени Валерия Харламова и планируется строительство ещё одной ледовой арены для размещения детской хоккейной школы.
Вследствие присвоения наименования Хоккейной улицы будут изменены адреса следующих зданий:
1) Пражская улица, д. 10, корп. 2, стр. 1 (объект спорта, кадастровый номер 78:13:0007405:6134);
2) Софийская улица, д. 19, корп. 2, литера А (образовательное учреждение, кадастровый номер 78:13:0007405:3024).