Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Специалисты «Ленсвета» приступили к реконструкции наружного освещения в сквере, расположенном между Торжковской улицей и Ланским шоссе, на набережной Чёрной речки.
Освещение здесь появилось в 1986 году. В разные годы фонари точечно меняли, чтобы поддерживать горение, однако комплексную реконструкцию с полным обновлением опор и светильников здесь проведут впервые за 40 лет.
«В ходе работ энергетики установят 34 новые металлические опоры, смонтируют 34 современных светодиодных светильника, кабельные линии проложат под землёй, что позволит избавить панораму сквера от лишних проводов. Полный цикл работ, включая благоустройство, планируется завершить уже к середине ноября этого года», – отмечает вице-губернатор Санкт‑Петербурга Сергей Кропачев.
Новые энергоэффективные светильники с тёплой цветовой температурой 3000К сделают освещение сквера более равномерным и контрастным. После модернизации здесь будет удобнее и безопаснее перемещаться в тёмное время суток.
Реконструкция освещения в сквере у Чёрной речки проводится в рамках проекта «Комфорт и уют в городе», включённого в 10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга, обозначенных губернатором Александром Бегловым.
Кроме того, в 2026 году планируется масштабная реконструкция уличного освещения на Сердобольской улице и в саду между Коломяжским проспектом и Сестрорецкой железной дорогой, а также строительство современных систем наружного освещения в двух жилых кварталах.