Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Работы будут организованы в рамках нацпроекта «Молодежь и дети». Уже 1 сентября обновленный общественно-бытовой корпус откроет свои двери для студентов.
Сегодня учебное заведение сохраняет многолетнюю связь с градообразующим предприятием и готовит кадры для Архангельского ЦБК и других организаций региона. Ремонт будет организован в общественно-бытовом корпусе, эта важная составляющая студенческой инфраструктуры. Подрядчику предстоит обновить отделку первого этажа и отдельные помещения второго, включая актовый зал. Кроме того, будут заменены оконные и дверные блоки, отремонтированы кровля и крыльца, а также приведены в порядок внутренние сети коммуникаций.
Всего в 2026 году капремонт запланирован на шести объектах учреждений среднего профессионального образования региона. Обновление ждет общежития Архангельского медицинского и педагогического колледжей, мастерские Коряжемского техникума, а также учебный корпус техникума судостроения в Северодвинске – все работы планируется завершить до конца 2026 года. В перечень также включен Коряжемский детский дом-школа – здесь работы продлятся 2 года.