Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Вода в Югорске стала ещё чище и безопаснее: капитальный ремонт магистрального водовода, связывающий артезианские скважины с водоочистными сооружениями, завершён.
Старый трубопровод заменили современным из полиэтилена, который не подвержен коррозии. Протяжённость новых сетей составила 15,5 километров, на их модернизацию из окружного и местного бюджетов направлено 162 млн рублей.
Водой жителей Югорска обеспечивают 26 артезианских скважин. Ежедневно на водоочистные сооружения они поставляют 5-6 тысяч кубометров живительного ресурса. В результате капремонта соединяющего эти важные объекты водовода повысилась надёжность водоснабжения и улучшилось качество питьевой воды. С введением в эксплуатацию новых сетей специалисты отмечают снижение в питьевой воде уровня железа.
Модернизация объектов ЖКХ — одно из направлений реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Он нацелен на улучшение качества жизни людей в населённых пунктах, включая повышение качества предоставления коммунальных услуг путём развития инфраструктуры.