Интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает
Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Участники обсудили актуальный статус строительства инфраструктуры и производства подвижного состава для ВСМ.
Сейчас активные строительно-монтажные работы ведутся в Московской и Тверской областях, на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Это отрезок, на котором пройдут испытания нового высокоскоростного поезда перед запуском магистрали. На остальных этапах развёрнуты подготовительные работы.
Как отметил вице-премьер, интенсивность строительных работ на трассе ВСМ нарастает.
«С конца прошлого года численность задействованных рабочих увеличилась более чем на 50% и сегодня превышает 20 тысяч человек. Количество привлечённой техники практически удвоилось и составляет более 10 тысяч единиц», – заявил Виталий Савельев.
Проект имеет высокую техническую сложность из‑за особенностей рельефа и геологии трассы. Предстоит построить 239 мостов и эстакад общей протяжённостью 180 км. Их будут возводить с применением 32-метровых балок весом 700 т. Это значительно превышает параметры типовых конструкций в автодорожном строительстве. Чтобы упростить логистику и выдерживать высокий темп работ, на всём протяжении трассы ВСМ Москва – Санкт-Петербург строятся 10 заводов по их производству.
Одновременно идёт строительство 2 роботизированных заводов по выпуску специальных безбалластных плит. Также для реализации проекта оборудуют 14 заводов по производству свай. На пилотном участке уже действует 4 таких производства.
Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что сейчас очень важно не сбавлять набранных темпов проведения работ, чтобы обеспечить запуск движения на первой линии ВСМ в установленные Президентом сроки.
Системой онлайн-диспетчеризации оборудовали около восьми тысяч столичных тепловых пунктов. Она включает смарт-технологию поиска утечек, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Продолжаем активно внедрять цифровые технологии для повышения надежности и эффективности эксплуатации системы централизованного теплоснабжения. В частности, уже почти восемь тысяч тепловых пунктов оборудованы системой онлайн-диспетчеризации, которая позволяет в режиме реального времени контролировать работу оборудования насосных станций, тепловых сетей и тепловых пунктов. Только в прошлом году специалисты ПАО “МОЭК” подключили к ней 765 объектов», — рассказал он.
Каждый час система отслеживает на тепловых пунктах более 15 различных параметров, которые затем систематизируются и анализируются. Это позволяет принимать оперативные решения по управлению системой теплоснабжения.
«На базе данных системы диспетчеризации работает смарт-технология поиска скрытых утечек, которая проверяет незначительные изменения важнейших параметров за ночные часы работы оборудования, когда расход горячей воды минимальный», — добавил Петр Бирюков.
Благодаря этому специалисты могут максимально точно определить тепловые потери и обозначить потенциально ненадежный участок. Туда сразу же направится ремонтная бригада.
Новая технология позволяет обнаружить даже незначительные нарушения, которые на начальном этапе могут не иметь внешних признаков. К этому относится, например, вытекание теплоносителя или ухудшение параметров у потребителя.