Лазаревский мост откроют с опережением, ко Дню города – если не подведет «Ленэнерго»
На Лазаревском мосту, соединяющем Крестовский остров и Петроградскую сторону, практически закончены строительно-монтажные работы. Строители постоянно шли с опережением графика. «Если «Ленэнерго» не подведет, мы откроем мост ко Дню города. У нас пока нет постоянного подключения», - заявил сегодня в ходе пресс-тура на объект глава Дирекции по строительству КДБХ Санкт-Петербурга Сергей Баринов.
Первоначально завершение работ по реконструкции Лазаревского моста было намечено на сентябрь 2009 г. Как пояснил заместитель гендиректора компании-генподрядчика – ОАО «Мострострой №6» Антон Новиков, в настоящий момент на мосту осталось осуществить только дорожные работы, которые должны занять не больше месяца. Остальную часть подряда – благоустройство прилегающей территории – можно успеть выполнить к 28 мая. Однако рассчитывать на то, что госкомиссия примет объект, подключенный по временной схеме, не приходится. «Энергетики должны обеспечить архитектурно-художественную подсветку моста, наружное освещение, работу навигационной системы сигнализации и светофоров. Работы по переустройству инженерных коммуникаций, попавших в пятно застройки, давно осуществлены», - уточнил он.
Как напомнил С.Баринов, ОАО «Мостострой №6» выиграл конкурс в декабре 2007 г. Договор на генподрядные работы был заключен на основе стартовой цены аукциона – 1,105 млрд. рублей. В ответ на вопрос корреспондента АСН-инфо о проблемах с финансированием А.Новиков уклончиво сообщил: «Сейчас мы решаем этот вопрос».
Главная сложность работы по этому проекту, по его словам – это нестандартный проект и сложная техника монтажа: «Подрядчика на изготовление пролетных металлоконструкций мы смогли отыскать в Петербурге, хотя компании и пришлось раздробить заказ между несколькими заводами. А вот пилон нам пришлось заказывать в Сибири».
В ходе демонтажа было принято решение о небольшом сдвиге в сторону от старых опор Лазаревского моста. При создании опоры пилона и противовеса новой вантовой конструкции было использовано около 5 тысяч куб.м железобетона. Во II квартале 2008 г. компания приступила к монтажу пролета, в октябре – к сооружению береговой арки пилона, а в ноябре – к установке конструкций русловой арки пилона. Потом, в течение 2 месяцев, велись работы по монтажу элементов мостового полотна, пилона и оттяжек, а также узлов крепления вант.
В феврале 2009 г началось натяжение вант, изготовленных швейцарской компанией VSL. В ходе этих работ решено было устроить временные опоры под каждым узлом и заменить ванты между пилонами и противовесом на жесткие тяги – «оттяжки». В результате монтаж вантовой системы из 20 анкеров (32.186 м стендов) удалось выполнить вдвое быстрее.
Состоялось первое заседание совместной рабочей группы НП «Альянс Строителей» и «Совет проектировщиков». Вопросом для обсуждения стало расширение работы будущих СРО в регионах, сообщает пресс-служба НП.
По мнению руководства НП, главными препятствиями для выхода на региональные строительные рынки для многих компаний являются отсутствие налаженных контактов с органами власти субъекта РФ, местные лидеры строительной сферы, претендующие на монопольное положение, а также неосведомленность в нюансах регионального законодательства, специфике ведения бизнеса.
«Как межрегиональное партнерство, мы, конечно, стремимся объединить под своей эгидой строительные и проектные организации из разных городов, - заявила директор НП «Альянс Строителей» и «Совет Проектировщиков» Татьяна Шалина. - Самое важное сейчас – выработать единую схему работы с регионами. Из общения с руководством региональных строительных компаний мы можем сделать вывод: осведомленность в субъектах РФ о принципах деятельности СРО в целом низкая. Кроме того, во многих регионах нет возможности собрать предусмотренное законом количество членов СРО, сформировать компенсационный фонд. В этих случаях важна роль межрегиональных СРО» - подчеркнула Татьяна Шалина.
По итогам заседания рабочая группа выработала проект пошаговой стратегии межрегионального сотрудничества. В результате ее реализации НП «Альянс Строителей» и «Совет Проектировщиков» намерены получить поддержку от коллег, ведущих свою деятельность в регионах России.