Лазаревский мост откроют с опережением, ко Дню города – если не подведет «Ленэнерго»
На Лазаревском мосту, соединяющем Крестовский остров и Петроградскую сторону, практически закончены строительно-монтажные работы. Строители постоянно шли с опережением графика. «Если «Ленэнерго» не подведет, мы откроем мост ко Дню города. У нас пока нет постоянного подключения», - заявил сегодня в ходе пресс-тура на объект глава Дирекции по строительству КДБХ Санкт-Петербурга Сергей Баринов.
Первоначально завершение работ по реконструкции Лазаревского моста было намечено на сентябрь 2009 г. Как пояснил заместитель гендиректора компании-генподрядчика – ОАО «Мострострой №6» Антон Новиков, в настоящий момент на мосту осталось осуществить только дорожные работы, которые должны занять не больше месяца. Остальную часть подряда – благоустройство прилегающей территории – можно успеть выполнить к 28 мая. Однако рассчитывать на то, что госкомиссия примет объект, подключенный по временной схеме, не приходится. «Энергетики должны обеспечить архитектурно-художественную подсветку моста, наружное освещение, работу навигационной системы сигнализации и светофоров. Работы по переустройству инженерных коммуникаций, попавших в пятно застройки, давно осуществлены», - уточнил он.
Как напомнил С.Баринов, ОАО «Мостострой №6» выиграл конкурс в декабре 2007 г. Договор на генподрядные работы был заключен на основе стартовой цены аукциона – 1,105 млрд. рублей. В ответ на вопрос корреспондента АСН-инфо о проблемах с финансированием А.Новиков уклончиво сообщил: «Сейчас мы решаем этот вопрос».
Главная сложность работы по этому проекту, по его словам – это нестандартный проект и сложная техника монтажа: «Подрядчика на изготовление пролетных металлоконструкций мы смогли отыскать в Петербурге, хотя компании и пришлось раздробить заказ между несколькими заводами. А вот пилон нам пришлось заказывать в Сибири».
В ходе демонтажа было принято решение о небольшом сдвиге в сторону от старых опор Лазаревского моста. При создании опоры пилона и противовеса новой вантовой конструкции было использовано около 5 тысяч куб.м железобетона. Во II квартале 2008 г. компания приступила к монтажу пролета, в октябре – к сооружению береговой арки пилона, а в ноябре – к установке конструкций русловой арки пилона. Потом, в течение 2 месяцев, велись работы по монтажу элементов мостового полотна, пилона и оттяжек, а также узлов крепления вант.
В феврале 2009 г началось натяжение вант, изготовленных швейцарской компанией VSL. В ходе этих работ решено было устроить временные опоры под каждым узлом и заменить ванты между пилонами и противовесом на жесткие тяги – «оттяжки». В результате монтаж вантовой системы из 20 анкеров (32.186 м стендов) удалось выполнить вдвое быстрее.
Проект строительства новых зданий Центрального дома художника и Третьяковской галереи на Крымском валу, представленный на общественных слушаниях в ЦДХ в феврале, будет реализовываться с учетом замечаний, сделанных жителями Якиманки, гражданах, работающих на территории района, владельцах расположенных там земельных участков и объектов капитального строительства. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказал главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, сообщает сайт Стройкомплекса Москвы.
«Сейчас комиссия подводит итоги общественных обсуждений, анализирует все поступившие замечания. По закону на эту работу отводится 10 дней, - сказал он. - Условно все замечания можно разделить на две части. Первая из них звучала как «ничего не трогайте и не делайте», вторая – конкретные предложения по изменению проекта». Среди таких, было предложение отодвинуть здания от Садового кольца, убрать крупные подземные автостоянки, отделить Третьяковскую галерею от ЦДХ и построить для нее отдельно стоящее здание.
«В представленных материалах публичных слушаний нигде не был заявлен снос существующего здания ЦДХ, - подчеркнул А. Кузьмин. - Сейчас время изучить все материалы. Спешить с утверждением данного проекта нельзя». Он пояснил, что после того, как проект будет переделан, он снова будет выставлен на общественные слушания. При этом, как считает А. Кузьмин, необходимо провести архитектурный конкурс на проект застройки территории на Крымском валу.