Лазаревский мост откроют с опережением, ко Дню города – если не подведет «Ленэнерго»
На Лазаревском мосту, соединяющем Крестовский остров и Петроградскую сторону, практически закончены строительно-монтажные работы. Строители постоянно шли с опережением графика. «Если «Ленэнерго» не подведет, мы откроем мост ко Дню города. У нас пока нет постоянного подключения», - заявил сегодня в ходе пресс-тура на объект глава Дирекции по строительству КДБХ Санкт-Петербурга Сергей Баринов.
Первоначально завершение работ по реконструкции Лазаревского моста было намечено на сентябрь 2009 г. Как пояснил заместитель гендиректора компании-генподрядчика – ОАО «Мострострой №6» Антон Новиков, в настоящий момент на мосту осталось осуществить только дорожные работы, которые должны занять не больше месяца. Остальную часть подряда – благоустройство прилегающей территории – можно успеть выполнить к 28 мая. Однако рассчитывать на то, что госкомиссия примет объект, подключенный по временной схеме, не приходится. «Энергетики должны обеспечить архитектурно-художественную подсветку моста, наружное освещение, работу навигационной системы сигнализации и светофоров. Работы по переустройству инженерных коммуникаций, попавших в пятно застройки, давно осуществлены», - уточнил он.
Как напомнил С.Баринов, ОАО «Мостострой №6» выиграл конкурс в декабре 2007 г. Договор на генподрядные работы был заключен на основе стартовой цены аукциона – 1,105 млрд. рублей. В ответ на вопрос корреспондента АСН-инфо о проблемах с финансированием А.Новиков уклончиво сообщил: «Сейчас мы решаем этот вопрос».
Главная сложность работы по этому проекту, по его словам – это нестандартный проект и сложная техника монтажа: «Подрядчика на изготовление пролетных металлоконструкций мы смогли отыскать в Петербурге, хотя компании и пришлось раздробить заказ между несколькими заводами. А вот пилон нам пришлось заказывать в Сибири».
В ходе демонтажа было принято решение о небольшом сдвиге в сторону от старых опор Лазаревского моста. При создании опоры пилона и противовеса новой вантовой конструкции было использовано около 5 тысяч куб.м железобетона. Во II квартале 2008 г. компания приступила к монтажу пролета, в октябре – к сооружению береговой арки пилона, а в ноябре – к установке конструкций русловой арки пилона. Потом, в течение 2 месяцев, велись работы по монтажу элементов мостового полотна, пилона и оттяжек, а также узлов крепления вант.
В феврале 2009 г началось натяжение вант, изготовленных швейцарской компанией VSL. В ходе этих работ решено было устроить временные опоры под каждым узлом и заменить ванты между пилонами и противовесом на жесткие тяги – «оттяжки». В результате монтаж вантовой системы из 20 анкеров (32.186 м стендов) удалось выполнить вдвое быстрее.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко посетила выставку архитектурных проектов многофункционального комплекса «Набережная Европы», развернутую в Зале инвестиционных проектов. Ее сопровождали вице-губернатор Александр Вахмистров, председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко, председатель КГА Юлия Киселева, главный архитектор города Юрий Митюрев, председатель КИГОП Вера Дементьева. Проекты, выставленные на конкурс, представил вице-президент Внешторгбанка, председатель Гильдии управляющих и девелоперов Александр Ольховский. В зале присутствовали также представители архитектурных мастерских, участники разработки мастер-плана проекта.
Как сообщало АСН-инфо, в конкурсе, итоги которого будут подведены 10 марта, представлены проекты «Студии-44» Никиты Явейна, мастерских Евгения Герасимова и Сергея Чобана, а также работы Марио Ботты (Италия), Хосе Рафаэля Монео (Испания) и Дэвида Чипперфилда (Великобритания). Пять проектов представлены в виде чертежей, включая планировку жилых апартаментов, коммерческих и гостиничных площадей, паркинга, а также архитектурного решения Театра танца. Четыре из пяти проектов также выполнены в объеме.
Все разработчики архитектурных решений учли основные принципы застройки территории, утвержденной мастер-планом: ансамблевое архитектурное решение, пешеходная эспланада набережной, формирование замкнутых или полузамкнутых дворов для частного пользования будущими владельцами жилой недвижимости, общественное пространство, обеспечивающее доступ между жилыми корпусами к коммерческому комплексу и театру. Однако, как отметила директор по развитию «ЦМС-Девелопмент» Ирина Шарипова, участвовавшая в подготовке мастер-плана, архитектурные решения во многих аспектах не стали продолжением первоначальной разработки, расходясь с нею в формировании видовых коридоров, экологических и технологических элементов проекта.
Действительно, видовые коридоры, расположенные веером и открывающие перспективы в южную сторону на Исаакиевский собор, Пушкинский дом, стрелку Васильевского острова и Александровскую колонну, сформированы лишь в проекте «Студии-44». Коллектив Н.Явейна предусмотрел прокладку не только проездов с названиями, но также каналов, углубляющихся в сторону Площади танца. Проезд между жилым комплексом и гостиницей, выходящий к театру, задуман по аналогии с ул. Зодчего Росси. В то же время архитектура жилых зданий решена в современном, несколько легковесном стиле с «пляшущими» элементами остекления, выступающими подоконными карнизами неправильной формы с окраской в светлые тона.
Это решение резко контрастирует с основательными, фундаментальными формами зданий Герасимова-Чобана, сочетающих элементы неоклассицизма и модерна, с множеством высоких арочных перекрытий и эллипсовидной формы Театра танца, где пересекаются перспективы на Князь-Владимирский собор и Петропавловскую крепость.
Проекты Монео и Чипперфилда современны и лапидарны по форме, с жилыми домами, напоминающими книжные полки и широкими проездами между ними, у Чипперфилда формирующими последовательность («секвенцию») неправильной формы площадей.
Совершенно другое решение представил Бота: его дома группируются в виде треугольников с закругленными гранями, пространство между ними узкое, вместо одной большой площади – два небольших озелененных пространства.
Осмотрев экспозицию, В.Матвиенко высоко оценила труд девелопера и участников конкурса. По ее словам, решение «Набережной Европы» должно гармонично вписываться в архитектурную ткань Петроградской стороны. «Нужно, с одной стороны, не испортить городские панорамы, а с другой – оставить неповторимыый след нашего времени», - сказала она.
Губернатор особенно рада открывшейся возможностью перенести из центра города химическое предприятие. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо глава департамента общественных связей ООО «ВТБ-Девелопмент» Иван Байлюк, производственные мощности ОАО «Технохим» уже перебазированы в Капитолово, а офисное здание для ФГУП «РНЦ «Прикладная химия» достраивается ООО «Донк» в Веселом поселке.