Лазаревский мост откроют с опережением, ко Дню города – если не подведет «Ленэнерго»
На Лазаревском мосту, соединяющем Крестовский остров и Петроградскую сторону, практически закончены строительно-монтажные работы. Строители постоянно шли с опережением графика. «Если «Ленэнерго» не подведет, мы откроем мост ко Дню города. У нас пока нет постоянного подключения», - заявил сегодня в ходе пресс-тура на объект глава Дирекции по строительству КДБХ Санкт-Петербурга Сергей Баринов.
Первоначально завершение работ по реконструкции Лазаревского моста было намечено на сентябрь 2009 г. Как пояснил заместитель гендиректора компании-генподрядчика – ОАО «Мострострой №6» Антон Новиков, в настоящий момент на мосту осталось осуществить только дорожные работы, которые должны занять не больше месяца. Остальную часть подряда – благоустройство прилегающей территории – можно успеть выполнить к 28 мая. Однако рассчитывать на то, что госкомиссия примет объект, подключенный по временной схеме, не приходится. «Энергетики должны обеспечить архитектурно-художественную подсветку моста, наружное освещение, работу навигационной системы сигнализации и светофоров. Работы по переустройству инженерных коммуникаций, попавших в пятно застройки, давно осуществлены», - уточнил он.
Как напомнил С.Баринов, ОАО «Мостострой №6» выиграл конкурс в декабре 2007 г. Договор на генподрядные работы был заключен на основе стартовой цены аукциона – 1,105 млрд. рублей. В ответ на вопрос корреспондента АСН-инфо о проблемах с финансированием А.Новиков уклончиво сообщил: «Сейчас мы решаем этот вопрос».
Главная сложность работы по этому проекту, по его словам – это нестандартный проект и сложная техника монтажа: «Подрядчика на изготовление пролетных металлоконструкций мы смогли отыскать в Петербурге, хотя компании и пришлось раздробить заказ между несколькими заводами. А вот пилон нам пришлось заказывать в Сибири».
В ходе демонтажа было принято решение о небольшом сдвиге в сторону от старых опор Лазаревского моста. При создании опоры пилона и противовеса новой вантовой конструкции было использовано около 5 тысяч куб.м железобетона. Во II квартале 2008 г. компания приступила к монтажу пролета, в октябре – к сооружению береговой арки пилона, а в ноябре – к установке конструкций русловой арки пилона. Потом, в течение 2 месяцев, велись работы по монтажу элементов мостового полотна, пилона и оттяжек, а также узлов крепления вант.
В феврале 2009 г началось натяжение вант, изготовленных швейцарской компанией VSL. В ходе этих работ решено было устроить временные опоры под каждым узлом и заменить ванты между пилонами и противовесом на жесткие тяги – «оттяжки». В результате монтаж вантовой системы из 20 анкеров (32.186 м стендов) удалось выполнить вдвое быстрее.
Общий объем долговых обязательств «ЛенСпецСМУ» в настоящее время составляет 218 млн. долларов. Об этом сообщил сегодня на встрече с журналистами финансовый директор СХ «Эталон-ЛенСпецСМУ» Валерий Борзилов. По его словам, нагрузка по выплате имеющихся кредитов, распределена более-менее равномерно по времени. «Это примерно 50 на 50 краткосрочные и среднесрочные обязательства», - сказал он.
При этом, как уточнил заместитель финансового директора холдинга Виктор Васенев до конца 2009 г. «ЛенСпецСМУ» необходимо погасить кредиты на сумму около 160 млн. долларов. Около 15% еврооблигаций выпуска 2007 г., холдингу уже удалось выкупить, - сообщил он. Вопрос о переносе оферты по кредитным нотам (о чем уже сообщало АСН-инфо) стал ключевым в процессе переговоров о реструктуризации долга со всеми остальными кредиторами. «Возможно, теперь нам удастся пролонгировать и другие обязательства», - не исключил В.Васенев.
В то же время руководство холдинга надеется на привлечение синдицированного кредита для покрытия краткосрочных обязательств в объеме от 100 до 120 млн. долларов на срок от 3 до 5 лет (в зависимости от объемов работ, которые, в свою очередь, будут определяться спросом на жилье). «У нас есть предварительная договоренность с одним из российских банков, который готов стать фронтирующим. Прочие участники обсуждаются», - сообщил В.Васенев. По словам В.Борзилова, переговоры ведутся с 4 банками, среди которых есть и зарубежные. Ставка по кредиту, на который согласится «ЛенСпецСМУ», не должна превышать 15% годовых в валюте или 17% - в рублях. Но для получения кредита холдингу необходимо дождаться отчетности за 2008 г. по МСФО, которая будет готова в мае-июне.
Такой объем заимствования, как заверил прессу председатель совета директоров холдинга Вячеслав Заренков, с учетом текущего баланса компании – незначительная нагрузка. «В настоящий момент мы, скорее, недокредитованная компания. Нам пока что удается работать на объемах строительства», - сказал он, подчеркнув, что все кредиты, которые будут получены ЛенСпецСМУ в ближайшем будущем, будут не «абстрактной кредитной массой», а средством для обеспечения конкретных проектов.
По оценке В.Заренкова, для того чтобы исполнять кредитные обязательства в установленные сегодня сроки, «ЛенСпецСМУ» необходимо выплачивать примерно по 16 млн. долларов в квартал. По его словам, существующие объемы продаж компании достаточны для этого.