Новый завод на 300 рабочих мест планируют построить в ярославском Рыбинске
– Инвестиции – это развитие, это будущее. Поэтому делаем все необходимое, чтобы бизнес приходил в регион, а сотрудничество было взаимовыгодным, – сказал Михаил Евраев. – Объем вложений в создание нового производства оценивается более чем в 28 млрд рублей. Будет создано 300 новых рабочих мест, увеличатся налоговые поступления в бюджет и промышленный потенциал региона.
В рамках договоренностей, достигнутых в ноябре прошлого года на рабочей встрече Михаила Евраева с генеральным директором АО «ДБ Девелопмент» Дмитрием Гаркушей и представителем «China Energy International Group Co» Алексеем Дерябиным, подготовлено технико-экономическое обоснование инициативы, достигнуты предварительные договоренности о финансировании. Российские инвестиции обеспечат финансовую поддержку проекта, а китайский опыт в сферах инжиниринга, поставок оборудования и строительства позволит реализовать планы эффективно и качественно.
По итогам встречи Михаил Евраев поручил вынести на областную инвестиционную комиссию вопрос о предоставлении земельного участка под строительство. Для реализации проекта рассматривается микрорайон Копаево в Рыбинске, где уже проведен газ и обеспечены все необходимые технические условия.
Мощности производства позволят отгружать до 119 тысяч тонн гранулированного полипропилена ежегодно, 70% готовой продукции будет ориентировано на внешний рынок.
Инициатором проекта является депутат Государственной Думы России Анатолий Лисицын. Необходимую помощь инвесторам оказывает Корпорация развития Ярославской области.
В настоящее время в регионе в работе 86 крупных инвестпроектов на 425 млрд рублей, предусмотрено создание 27 тысяч новых рабочих мест.
Справка
Сотрудничество Ярославской области и Китайской Народной Республики развивается по целому ряду направлений. Так, в рамках взаимодействия с китайскими провинциями Гуандун, Цзянси и Хэйлунцзян в соответствии с имеющимися двусторонними соглашениями проводятся обмен официальными делегациями и бизнес-миссиями, межведомственные консультации. В числе взаимных интересов – взаимодействие в сферах экономики, энергетики, культуры, образования, туризма, спорта, молодежной политики, инновационных технологий.
Активно развиваются контакты на межмуниципальном уровне по линии городов-побратимов: между Переславлем-Залесским и районом Шаньин провинции Шанси, Рыбинском и городом Чунцзо, Ярославским муниципальным округом и районом Цинзянпу города Хуайань провинции Цзянсу, Ярославлем и городами Нанкин и Цзюцзян.
На севере Петербурга продолжается строительство важного инфраструктурного объекта – магистрали М-32. Она возводится в рамках одного из десяти приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт». Основные работы ведутся на сооружении будущей транспортной развязки с Приморским шоссе в районе Лахта-центра – сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций пролётных строений на первом из съездов. Балки уже установлены на всех доступных опорах, благодаря чему сформирован профиль будущего сооружения.
Двухуровневая транспортная развязка магистрали М-32 будет включать восемь съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Её длина с учетом строительства всех элементов и подключения Приморского шоссе составляет 4,2 км. Это больше половины общей протяжённости М-32 (7,73 км).
«Магистраль М-32 откроет жителям Приморского района выезд на Приморское шоссе в зоне Лахтинского разлива в обход железнодорожного переезда у станции «Ольгино». Это позволит перераспределить потоки, снизить нагрузку на переезд, уменьшить количество заторов и аварийных ситуаций, – отметил губернатор. - Также М-32 вместе с перспективными трассами М-49 и М-1 станет важным звеном транспортного каркаса, который упростит сообщение северных районов с другими частями города и обеспечит доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской».
Александр Беглов напомнил, что мегапроект в Горской реализуется по поручению Президента России. Петербург уже проектирует коллектор для подключения будущего курорта к системе водоотведения и очистки. Средства на строительство коллектора городу на льготных условиях предоставил федеральный бюджет.
Строительство магистрали М-32 учитывает и комфорт пешеходов: предусмотрены широкие тротуары, велодорожка, 15 остановочных павильонов, раздельное освещение проезжей и пешеходной частей дороги.
По состоянию на февраль 2026 года строительная готовность развязки приблизилась к 30%. На объекте уже возведены 17 из 23 опор, ещё три находятся в работе.
Чтобы освободить пространство для размещения новых опор, специалистам потребовалось реконструировать Приморское шоссе на интервале протяженностью 443 метра и сместить направление автомобильного движения. После возведения опор будут смонтированы пролёты основного хода и съездов, построены подходы для подключения развязки к Приморскому шоссе.