В поселке городского типа Заречье Одинцовского городского округа Подмосковья построят новый квартал
Архитектурная комиссия Градостроительного совета Московской области согласовала облик будущего квартала в ЖК «Резиденции Сколково» Одинцовского городского округа. В нем запроектировано 3 корпуса на 650 квартир общей жилой площадью свыше 44 тыс. кв. метров. Планируемое население в жилой застройке составит 1,5 тыс. человек.
Квартал концептуально продолжает и развивает архитектурный код «Резиденций Сколково», обеспечивая плавный переход и гармоничное взаимодействие с уже существующей застройкой, а также завершая застройку с запада. Архитекторы проекта сделали акцент на сдержанности форм и лаконичности деталей.
Первый корпус на 341 квартиру и 176 кладовых с его плавным Г-образным изгибом из семи секций задает сложный, многогранный ритм. Фасады, играющие на контрастах цвета и текстуры, усиливают это впечатление: фактурная бетонная плитка под кирпич сменяется гладкими крупноформатными фиброцементными панелями с акцентами из алюминиевых композитных кассет. Оконные и дверные проемы, а также входные группы подчеркнуты декоративными порталами с использованием текстур и оттенков, отсылающих к благородным металлам. Резкое, но оправданное снижение этажности в шестой секции до трех этажей добавляет композиции неожиданный акцент и дополнительную динамику.
Запроектированный напротив второй корпус на 132 квартиры и 89 кладовых решен в ином ключе. Это три отдельно стоящие секции в 9 этажей. Их целостность подчеркивает общая фасадная палитра, а индивидуальность — крупные оконные вставки, акцентированные тремя оттенками: жемчужно-бежевым, светло-серым и медным.
Третий корпус, трехсекционный и девятиэтажный, рассчитанный на 177 квартиры и 118 кладовых, становится гармоничным финалом. Он наследует от первого корпуса прием контрастного сочетания материалов, обеспечивая визуальную связь между всеми частями квартала и создавая сбалансированный, завершенный ансамбль с общей территорией в концепции «двор без машин».
Для максимального удобства жителей в первом корпусе запроектирована подземная парковка на 458 машиномест и 31 мотоместо. Социальная инфраструктура интегрирована так же в первый корпус: здесь разместится дошкольное образовательное учреждение и продовольственный магазин, каждый с отдельным входом.
Соотношение высоты корпусов и параметров внутридворового пространства обеспечивает не только отличную инсоляцию, но и панорамные видовые характеристики. С верхних этажей откроются впечатляющие перспективы на зеленый массив Мещерского парка.
Особое внимание уделено сохранению единого архитектурного облика. Согласно проекту, на фасадах запроектированы балконы и террасы глубиной до 50 см без сплошного остекления. Конструктивные особенности, пропорции и материалы ограждений изначально исключают возможность последующего остекления силами собственников. Это принципиальная позиция девелопера и архитекторов, направленная на защиту целостности авторского замысла и эстетики фасадов на всем протяжении жизненного цикла комплекса. Для сохранения задуманного вида фасадов предусмотрены специальные ниши под кондиционеры, они интегрированы в облик зданий и скрыты за декоративными решетками из горизонтальных металлических ламелей.
Квартал создается как полноценная часть сложившегося жилого комплекса. Его расположение в шаговой доступности от новой школы на 750 учеников, ввод которой запланирован в текущем году, значительно повысит комфорт будущих жителей.
Девелопер – Инвестиционная группа АБСОЛЮТ.
На севере Петербурга продолжается строительство важного инфраструктурного объекта – магистрали М-32. Она возводится в рамках одного из десяти приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт». Основные работы ведутся на сооружении будущей транспортной развязки с Приморским шоссе в районе Лахта-центра – сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций пролётных строений на первом из съездов. Балки уже установлены на всех доступных опорах, благодаря чему сформирован профиль будущего сооружения.
Двухуровневая транспортная развязка магистрали М-32 будет включать восемь съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Её длина с учетом строительства всех элементов и подключения Приморского шоссе составляет 4,2 км. Это больше половины общей протяжённости М-32 (7,73 км).
«Магистраль М-32 откроет жителям Приморского района выезд на Приморское шоссе в зоне Лахтинского разлива в обход железнодорожного переезда у станции «Ольгино». Это позволит перераспределить потоки, снизить нагрузку на переезд, уменьшить количество заторов и аварийных ситуаций, – отметил губернатор. - Также М-32 вместе с перспективными трассами М-49 и М-1 станет важным звеном транспортного каркаса, который упростит сообщение северных районов с другими частями города и обеспечит доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской».
Александр Беглов напомнил, что мегапроект в Горской реализуется по поручению Президента России. Петербург уже проектирует коллектор для подключения будущего курорта к системе водоотведения и очистки. Средства на строительство коллектора городу на льготных условиях предоставил федеральный бюджет.
Строительство магистрали М-32 учитывает и комфорт пешеходов: предусмотрены широкие тротуары, велодорожка, 15 остановочных павильонов, раздельное освещение проезжей и пешеходной частей дороги.
По состоянию на февраль 2026 года строительная готовность развязки приблизилась к 30%. На объекте уже возведены 17 из 23 опор, ещё три находятся в работе.
Чтобы освободить пространство для размещения новых опор, специалистам потребовалось реконструировать Приморское шоссе на интервале протяженностью 443 метра и сместить направление автомобильного движения. После возведения опор будут смонтированы пролёты основного хода и съездов, построены подходы для подключения развязки к Приморскому шоссе.