В поселке городского типа Заречье Одинцовского городского округа Подмосковья построят новый квартал
Архитектурная комиссия Градостроительного совета Московской области согласовала облик будущего квартала в ЖК «Резиденции Сколково» Одинцовского городского округа. В нем запроектировано 3 корпуса на 650 квартир общей жилой площадью свыше 44 тыс. кв. метров. Планируемое население в жилой застройке составит 1,5 тыс. человек.
Квартал концептуально продолжает и развивает архитектурный код «Резиденций Сколково», обеспечивая плавный переход и гармоничное взаимодействие с уже существующей застройкой, а также завершая застройку с запада. Архитекторы проекта сделали акцент на сдержанности форм и лаконичности деталей.
Первый корпус на 341 квартиру и 176 кладовых с его плавным Г-образным изгибом из семи секций задает сложный, многогранный ритм. Фасады, играющие на контрастах цвета и текстуры, усиливают это впечатление: фактурная бетонная плитка под кирпич сменяется гладкими крупноформатными фиброцементными панелями с акцентами из алюминиевых композитных кассет. Оконные и дверные проемы, а также входные группы подчеркнуты декоративными порталами с использованием текстур и оттенков, отсылающих к благородным металлам. Резкое, но оправданное снижение этажности в шестой секции до трех этажей добавляет композиции неожиданный акцент и дополнительную динамику.
Запроектированный напротив второй корпус на 132 квартиры и 89 кладовых решен в ином ключе. Это три отдельно стоящие секции в 9 этажей. Их целостность подчеркивает общая фасадная палитра, а индивидуальность — крупные оконные вставки, акцентированные тремя оттенками: жемчужно-бежевым, светло-серым и медным.
Третий корпус, трехсекционный и девятиэтажный, рассчитанный на 177 квартиры и 118 кладовых, становится гармоничным финалом. Он наследует от первого корпуса прием контрастного сочетания материалов, обеспечивая визуальную связь между всеми частями квартала и создавая сбалансированный, завершенный ансамбль с общей территорией в концепции «двор без машин».
Для максимального удобства жителей в первом корпусе запроектирована подземная парковка на 458 машиномест и 31 мотоместо. Социальная инфраструктура интегрирована так же в первый корпус: здесь разместится дошкольное образовательное учреждение и продовольственный магазин, каждый с отдельным входом.
Соотношение высоты корпусов и параметров внутридворового пространства обеспечивает не только отличную инсоляцию, но и панорамные видовые характеристики. С верхних этажей откроются впечатляющие перспективы на зеленый массив Мещерского парка.
Особое внимание уделено сохранению единого архитектурного облика. Согласно проекту, на фасадах запроектированы балконы и террасы глубиной до 50 см без сплошного остекления. Конструктивные особенности, пропорции и материалы ограждений изначально исключают возможность последующего остекления силами собственников. Это принципиальная позиция девелопера и архитекторов, направленная на защиту целостности авторского замысла и эстетики фасадов на всем протяжении жизненного цикла комплекса. Для сохранения задуманного вида фасадов предусмотрены специальные ниши под кондиционеры, они интегрированы в облик зданий и скрыты за декоративными решетками из горизонтальных металлических ламелей.
Квартал создается как полноценная часть сложившегося жилого комплекса. Его расположение в шаговой доступности от новой школы на 750 учеников, ввод которой запланирован в текущем году, значительно повысит комфорт будущих жителей.
Девелопер – Инвестиционная группа АБСОЛЮТ.
партнёром Петербурга по концессионному соглашению, компанией «Широтная Магистраль Северной Столицы», заключён договор с генеральным подрядчиком на строительство трёх этапов ШМСД: второго, третьего и этапа 4.2.
«Широтная магистраль скоростного движения – наш мегапроект, поддержанный Президентом России. ШМСД укрепит транспортный каркас мегаполиса, ускорит развитие восточной части Петербурга, возьмёт на себя часть транспорта Мурманского направления, существенно повысит связи между районами города, – сказал губернатор Александр Беглов. – В рамках Санкт‑Петербургской агломерации проект позволит синхронизировать транспортную инфраструктуру Петербурга и Ленинградской области, обеспечит развитие прилегающих территорий и дальнейший экономический рост двух регионов. Новая автомагистраль сэкономит водителям десятки часов в пути, повысит комфорт и мобильность жителей».
По словам губернатора, партнёрам города предстоит проделать технически сложную, но значимую для Северной столицы работу. ШМСД с мостом через Неву, наряду с КАД и ЗСД, – одно из основных звеньев системы городских магистралей скоростного и непрерывного движения. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт‑Петербурга, ШМСД напрямую подключит восточные районы Петербурга к центру и югу города, а через ЗСД – к северной части мегаполиса. Это позволит перенаправить транзитные потоки на скоростные трассы и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть.
Александр Беглов отметил, что крупные инвестпроекты остаются одним из драйверов развития Северной столицы. В 2025 году, по оперативным данным Петростата, город привлёк рекордный объем инвестиций в основной капитал – 1 трлн 734,8 млрд рублей. За 5 последних лет накопительный прирост индекса физического объема инвестиций составил в Петербурге 137%.
«Для нас очень важно, что один из ключевых показателей городской экономики за 2025 год не просто вышел на рекордный для Петербурга уровень в 1,7 трлн рублей, а еще и вырос в сопоставимых ценах. Мы добились этого с учетом «высокой базы», двузначных темпов роста инвестиций двух предыдущих лет – 110,7% в 2023-м году и 110,5% в 2024-м. Сегодня на примере ШМСД мы видим, что и в 2026 году реализуемые Петербургом и поддержанные Президентом России мегапроекты продолжают привлекать в наш город федеральные и частные средства», – подчеркнул губернатор.
«ВТБ Инфраструктурный Холдинг – многолетний партнёр города по улучшению транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, который продемонстрировал надёжность и перспективность механизма государственно-частного партнерства. Подтверждением этому стало открытие в конце 2024 года первого этапа ШМСД (Витебской развязки) на год раньше срока, установленного контрактом. Она уже пользуется большой популярностью у горожан, – отметил председатель совета директоров компании-концессионера ООО «ШМСС», генеральный директор «ВТБ инфраструктурный Холдинг» Антон Новиков. – Сегодня мы сделали следующий шаг в сторону реализации крупнейшего концессионного проекта города. Подписали договор генерального подряда на строительство ШМСД с АО «Бамтоннельстрой-Мост».
Общая протяжённость 2-4 этапов ШМСД составит 14,1 км. Магистраль пройдёт по территориям Красногвардейского, Невского, Фрунзенского, Московского, Кировского районов до примыкания к КАД севернее деревни Кудрово и далее проследует по Ленинградской области к Всеволожску.
Второй этап ШМСД (1,99 км) пройдёт от Витебского проспекта до Софийской улицы, третий (2,22 км) – от Софийской до Глухоозерского шоссе по левому направлению движения и до улицы 2-й Луч по правому направлению.
Четвёртый этап разбит на подэтапы: 4.1 (3,44 км) – от Глухоозерского шоссе по левому направлению движения и от улицы 2-й Луч по правому направлению до Союзного проспекта; 4.2 (6,45 км) – от Союзного проспекта до КАД. Длина разводного моста в створе Зольной и Фаянсовой улиц c однокрылой раскрывающейся системой составит 462,9 метров.
Расчётная скорость движения по ШМСД – 120 км/час, пропускная способность – до 100 тысяч транспортных средств в сутки. Система сбора платы – «Свободный поток» (без шлагбаумов). В условиях плотной городской застройки 76% дороги пройдет по эстакадам.
В декабре 2024 года Президент России по видеосвязи дал старт движению по первому этапу ШМСД – Витебской развязке, построенной в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Финансирование проекта осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет городского бюджета и инвестиций частного партнёра.