Строительство КАД-2 в Ленобласти начнется в 2026 году
Строительство КАД-2 Автодор планирует начать уже в текущем году.
Александр Дрозденко обсудил с Вячеславом Петушенко, руководителем ГК «Автодор» вопросы организации строительства и увязку федерального и областных дорожных проектов. Трассировка максимально учла обращения региона об обходе населенных пунктов.
КАД-2 добавит в дорожную сеть Ленобласти еще один мост через Неву в районе Отрадного, развязки с КАД и федеральными трассами. Область обеспечит примыкание на трассах Ульяновка — Отрадное, Юкки — Кузьмолово, обход Всеволожска.
В общей сложности дорожную сеть в Ленобласти ожидает строительство почти 100 км новых дорог и около 80 км реконструкции существующих трасс, благодаря реализации этого стратегического проекта,
— отметил глава региона.
В Трамвайном парке №7 подписано соглашение о сотрудничестве в данном направлении. Свои подписи под документом поставили временно исполняющий обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак и заместитель генерального директора АО «Группа компаний Нацпроектстрой» по коммерции Дмитрий Болотский.
Соглашение направлено на реализацию проекта по развитию трамвайной сети в южных районах Северной столицы. В частности, в рамках договоренностей, планируется взаимодействие в части строительства трамвайных линий протяженностью более 40 километров в четырех направлениях: вдоль Софийской улицы; вдоль Южной широтной магистрали; вдоль Волхонского шоссе, а также до города-спутника «Южный».
После реализации проекта пассажиров будут обслуживать скоростные современные трамваи повышенной комфортности и безопасности.
«Развитие электрического транспорта в Северной столице — одно из ключевых направлений нашего города, над которым мы сегодня работаем. В прошлом году был успешно запущен скоростной трамвайный маршрут №2, от станции „Купчино“ до микрорайона Шушары, который уже достаточно популярен у пассажиров. Новые трамвайные линии станут логическим продолжением развития скоростного транспорта. Они позволят повысить уровень транспортной доступности жителей отдаленных районов города и свяжут их со станциями Петербургского метрополитена», - отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Напомним, проект создания южной трамвайной сети прорабатывается в соответствии с целями обновленного национального проекта «Инфраструктура для жизни». Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента России с 2025 года. На Петербургском международном экономическом форуме в прошлом году между губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым, президентом и председателем правления ПАО «Сбербанк» Германом Грефом и гендиректором АО «Группа компаний Нацпроектстрой» Алексеем Крапивиным было подписано соглашение о намерении создания новых трамвайных линий с организацией маршрутов до Колпино и города-спутника «Южный».