Строительство КАД-2 в Ленобласти начнется в 2026 году
Строительство КАД-2 Автодор планирует начать уже в текущем году.
Александр Дрозденко обсудил с Вячеславом Петушенко, руководителем ГК «Автодор» вопросы организации строительства и увязку федерального и областных дорожных проектов. Трассировка максимально учла обращения региона об обходе населенных пунктов.
КАД-2 добавит в дорожную сеть Ленобласти еще один мост через Неву в районе Отрадного, развязки с КАД и федеральными трассами. Область обеспечит примыкание на трассах Ульяновка — Отрадное, Юкки — Кузьмолово, обход Всеволожска.
В общей сложности дорожную сеть в Ленобласти ожидает строительство почти 100 км новых дорог и около 80 км реконструкции существующих трасс, благодаря реализации этого стратегического проекта,
— отметил глава региона.
Главным управлением культурного наследия Московской области осуществлена приемка выполненных ремонтно-реставрационных работ на объекте культурного наследия федерального значения «Комплекс почтовой станции, 1-я четв. XIX в.» по адресу: Московская область, г.о. Домодедово, с. Ям, ул. Центральная, д. 7.
В ходе работ здание почтовой станции, ранее имевшее значительные утраты и следы поздних перестроек и износа, приведено в надлежащее техническое и эстетическое состояние.
Выполнен комплекс работ по сохранению объекта культурного наследия:
расчистка и локальный ремонт оштукатуренных поверхностей фасадов, столбов и цоколя;
антисептическая и антисолевая обработка поверхностей;
окраска фасадов, столбов и цоколя;
локальный ремонт бетонной брусчатки, примыкающей к цоколю;
ремонт наружных лестниц, металлических решеток и входных дверей;
утепление чердачного перекрытия;
локальный ремонт стропильной системы и обрешетки;
огне- и биозащита деревянных конструкций крыши;
ремонт кровли и водосточной системы.
Отдельное внимание уделено крыше здания: выполнено утепление чердачного перекрытия, локальный ремонт стропильной системы и обрешетки, проведена огне- и биозащита деревянных конструкций, отремонтированы кровля и водосточная система.
Здание, построенное в первой четверти XIX века и пережившее ряд изменений в XX столетии, сегодня вновь воспринимается как цельный памятник позднего классицизма.
Проведенные работы позволили перейти от утраченного и фрагментированного состояния — к аккуратно восстановленному историческому облику, обеспечив сохранность объекта культурного наследия.