В петербургском сквере на месте дуэли Пушкина приступили к реконструкции наружного освещения
В сквере, расположенном между Коломяжским проспектом и Сестрорецкой железной дорогой, началась реконструкция современной системы наружного освещения. Долгое время сквер освещали всего восемь натриевых фонарей, которые были установлены более 30 лет назад и подсвечивали только установленный к 100-летию со смерти Александра Сергеевича Пушкина обелиск и бронзовый барельеф поэта.
В ходе работ на ранее неосвещённых аллеях специалистами СПб ГБУ «Ленсвет» будет установлено 37 новых светодиодных светильников, а существующие восемь исторических фонарей будут отреставрированы с сохранением внешнего вида, но заменой натриевых ламп на современные светодиодные. Также под землёй будет проложено 2,5 км кабельных линий. Завершение работ запланировано на лето 2026 года.
Ежегодно 10 февраля – в день памяти Александра Сергеевича Пушкина – в сквере проводятся памятные и литературные мероприятия. Теперь поклонники творчества поэта и жители района, смогут посещать парк, чувствуя себя в нём комфортно и уютно в любое время суток.
Работы проводятся в рамках программы «Комфорт и уют в городе», являющейся одним из приоритетных направлений развития Санкт-Петербурга. В прошлом году доля светодиодных светильников в Приморском районе составляла 75,6%, часть из которых впервые появилась на таких объектах как улицы Савушкина и Стародеревенская, а также на территории психиатрической больницы №3.
В процессе проектирования Бирюлевской линии метро создаются цифровые информационные модели, повышающие эффективность и уменьшающие сроки выполнения работ. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При проектировании Бирюлевской линии метро активно применяются технологии информационного моделирования. На текущий момент создано 120 цифровых моделей различных участков. Всего полный комплект проекта будет включать 473 модели, в каждой из которых содержится рабочая документация и графическая информация по станциям, перегонам и притоннельным сооружениям. Сейчас на четырех станциях Бирюлевской линии идут активные работы: ведется проходка левого и правого перегонных тоннелей между “Луганской” и “Кленовым бульваром”, а в ближайшее время строители выйдут на шесть оставшихся площадок», — отметил Владимир Ефимов.
Использование информационных моделей позволяет проектировщикам, а впоследствии и строителям работать параллельно в единой среде с помощью создания цифрового двойника объекта.
«Специалисты провели большую работу по увязке всех спроектированных элементов для формирования консолидированной информационной модели новой линии. Создание цифрового двойника дает возможность оперативно вносить необходимые корректировки и избегать ошибок, а также повышает уровень взаимодействия разных специалистов», — пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Бирюлевская линия — новая радиальная ветка метро, которая будет включать в себя 10 станций. Она пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного Бирюлева и Восточного Бирюлева, благодаря чему жителям районов будет удобнее добираться до центра города, а также технопарка и тематического парка развлечений «Остров мечты». После открытия движения улучшится транспортная доступность для миллиона человек, проживающих в районах Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Печатники.