В Ленобласти обсудили выполнение программы по расселению аварийного жилья
Председатель комитета по строительству Ленинградской области Егор Никитенко провёл рабочее совещание с представителями муниципалитетов. Главная тема встречи — контроль за выполнением программы по расселению жителей из аварийного жилья.
На текущем этапе в районах развёрнута активная подготовительная работа. В первую очередь речь идёт о подготовке квартирографии — сборе и актуализации данных о собственниках жилых помещений в домах, подлежащих расселению. Полная готовность этих сведений по каждому муниципальному образованию необходима для корректного планирования дальнейших шагов.
Кроме того, на особом контроле комитета находятся вопросы формирования земельных участков, где планируется строительство новых домов.
По итогам совещания Егор Никитенко поручил главам районов обеспечить строгое соблюдение сроков выполнения поручений.
Обновление общественного транспорта в регионах проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Задача – к 2030 году увеличить до 85% долю парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного.
Вице-премьер Марат Хуснуллин доложил Президенту о работе по обновлению общественного транспорта в регионах.
Правительство реализует широкий набор мер поддержки:
программа льготного лизинга,
инфраструктурные кредиты,
списание 2/3 задолженности региональных бюджетов – высвободившиеся средства можно направить на приобретение подвижного состава.
В регионах утверждены программы развития общественного транспорта. В них отражены планы по обновлению почти 30 тыс. единиц транспорта до 2030 года.
По итогам 2025 года 76% парка общественного транспорта в регионах находится в нормативном состоянии, при плановом показателе – 61,7%.
С 2026 года в рамках профильного нацпроекта регионы с низким уровнем социально-экономического развития получают поддержку из федерального бюджета в виде субсидии – с 2026 по 2028 годы уже предусмотрено 32 млрд рублей на эти цели. Минтранс проводит сбор заявок.
Обновление общественного транспорта не только улучшает жизнь людей, но и обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятий. Одно из условий предоставления господдержки – приобретение общественного транспорта отечественного производства.
Еще одно направление нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Общий пассажиропоток в ЦТУ в 2025 году составил 854,6 млн человек при плановом значении – 816,4 млн человек.