Многоквартирные дома переходят на обновленные зеленые правила качества
Утвержден ГОСТ 35329-2026 «Зеленые стандарты. Здания многоквартирные жилые зеленые. Методика оценки и критерии проектирования, строительства и эксплуатации», который задает новые ориентиры для рынка жилой застройки. Документ предназначен для того, чтобы перевести разговор о «зеленом» жилье из плоскости деклараций в плоскость измеримых параметров и прозрачных требований.
Стандарт распространяется на все этапы жизненного цикла многоквартирного дома. При проектировании он ориентирует участников рынка на энергоэффективные решения, рациональное использование ресурсов, повышение качества внутренней среды и снижение экологического воздействия. На стадиях строительства и эксплуатации ГОСТ предлагает критерии, по которым можно объективно оценивать соответствие объекта заявленным «зеленым» характеристикам и сравнивать разные проекты между собой.
Отдельная роль отводится методике оценки. ГОСТ фиксирует, каким образом формируется итоговое представление о «зелёности» здания, какие группы показателей учитываются, как результаты оценки могут использоваться девелоперами, проектными организациями, эксплуатирующими компаниями и органами власти. Это позволяет применять стандарт и как инструмент внутреннего контроля качества, и как основу для развития отраслевых программ по поддержке устойчивых решений в жилищном строительстве.
Вступление ГОСТ 35329-2026 в силу с 1 июля 2026 года станет важным шагом к формированию понятной и единообразной системы требований к зеленым многоквартирным домам. Ожидается, что применение стандарта позволит повысить прозрачность рынка, укрепить доверие потребителей к экологичным проектам и стимулировать распространение современных практик устойчивого строительства в жилом секторе.
На севере Петербурга продолжается строительство важного инфраструктурного объекта – магистрали М-32. Она возводится в рамках одного из десяти приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт». Основные работы ведутся на сооружении будущей транспортной развязки с Приморским шоссе в районе Лахта-центра – сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций пролётных строений на первом из съездов. Балки уже установлены на всех доступных опорах, благодаря чему сформирован профиль будущего сооружения.
Двухуровневая транспортная развязка магистрали М-32 будет включать восемь съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Её длина с учетом строительства всех элементов и подключения Приморского шоссе составляет 4,2 км. Это больше половины общей протяжённости М-32 (7,73 км).
«Магистраль М-32 откроет жителям Приморского района выезд на Приморское шоссе в зоне Лахтинского разлива в обход железнодорожного переезда у станции «Ольгино». Это позволит перераспределить потоки, снизить нагрузку на переезд, уменьшить количество заторов и аварийных ситуаций, – отметил губернатор. - Также М-32 вместе с перспективными трассами М-49 и М-1 станет важным звеном транспортного каркаса, который упростит сообщение северных районов с другими частями города и обеспечит доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской».
Александр Беглов напомнил, что мегапроект в Горской реализуется по поручению Президента России. Петербург уже проектирует коллектор для подключения будущего курорта к системе водоотведения и очистки. Средства на строительство коллектора городу на льготных условиях предоставил федеральный бюджет.
Строительство магистрали М-32 учитывает и комфорт пешеходов: предусмотрены широкие тротуары, велодорожка, 15 остановочных павильонов, раздельное освещение проезжей и пешеходной частей дороги.
По состоянию на февраль 2026 года строительная готовность развязки приблизилась к 30%. На объекте уже возведены 17 из 23 опор, ещё три находятся в работе.
Чтобы освободить пространство для размещения новых опор, специалистам потребовалось реконструировать Приморское шоссе на интервале протяженностью 443 метра и сместить направление автомобильного движения. После возведения опор будут смонтированы пролёты основного хода и съездов, построены подходы для подключения развязки к Приморскому шоссе.