Газ идет в Кингисеппский район Ленобласти
Специалисты «Газпром газораспределение Ленинградская область» построили распределительные газопроводы и газопроводы-вводы общей протяженностью 2,2 км в поселках Кингисеппский и Усть-Луга.
Сети построены в рамках президентской программы догазификации и позволяют подключить к природному газу 131 домовладение в Кингисеппском и 46 домовладений в Усть-Луге.
Всего к настоящему времени жители Кингисеппского района заключили около 1,5 тыс. договоров на догазификацию, из них свыше 1,3 тыс. исполнены — газопроводы построены до границ участков. В почти 700 домовладениях уже пользуются газом.
В поселке Кингисеппский мы уже приняли 10 заявок на догазификацию, в Усть-Луге — 32 заявки. Напоминаем, подать заявку на догазификацию можно: через портал «Госуслуги», сайт connectgas.ru
или в любом МФЦ.
Принятые в первом чтении поправки к статье 67 Градостроительного кодекса РФ меняют подход к формированию решений о комплексном развитии территорий. Законопроект № 1129255-8 предусматривает, что показатели обеспеченности социальной, транспортной и коммунальной инфраструктурой должны в обязательном порядке включаться в решение о КРТ во всех случаях, в том числе когда территория заранее не указана в ПЗЗ как зона комплексного развития.
Ранее действовала ситуация, когда для территорий, не обозначенных в правилах землепользования и застройки как зоны КРТ, инфраструктурные параметры могли не попадать в текст решения. Формально это позволяло начинать реализацию проектов без чётко закреплённых требований к школам, детским садам, объектам здравоохранения, инженерным сетям и транспортному обслуживанию, опираясь лишь на общие нормативы.
Новая редакция устраняет эту возможность. Показатели обеспеченности инфраструктурой теперь должны рассчитываться на основании действующих нормативов градостроительного проектирования и включаться в решение о КРТ вне зависимости от статуса территории в ПЗЗ. Тем самым выстраивается единый обязательный стандарт для всех проектов комплексного развития.
Для органов власти и девелоперов это означает необходимость более тщательной проработки инфраструктурного блока ещё на стадии принятия решения о КРТ. Для жителей и будущих пользователей территорий — дополнительную гарантию того, что вопросы социальной, коммунальной и транспортной инфраструктуры не будут отложены «на потом», а станут неотъемлемой частью проектных обязательств.
Ожидается, что закрепление инфраструктурных показателей в составе решений о КРТ снизит риск появления новых кварталов без достаточного обеспечения объектами социальной сферы и инженерными ресурсами, усилит комплексный характер развития территорий и повысит управляемость градостроительной политики на региональном и муниципальном уровнях.