В Энгельсском районе Саратовской области отремонтируют дорогу к немецкой кирхе и подвесному мосту
В список нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году включили автоподъезд к с. Осиновка – с. Липовка от федеральной трассы «Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград». Протяженность дороги – 14 км.
Дорога ведет к трем населенным пунктам: с. Старицкое, с. Осиновка, с. Липовка, в которых проживает более 1,7 тыс. человек. По автоподъезду проходит школьный маршрут.
В самом селе расположена немецкая кирха. Возведена лютеранская церковь была в 1906 году. В советскую эпоху жители села превратили ее сначала в склад зерна, а затем в ремонтную мастерскую. На церкви сохранился колокол.
Сейчас кирха признана объектом культурного наследия. Для привлечения туристов активисты из Саратовской области в кирхе проводят концерты, фотосессии, экскурсии. Также на выезде из села Липовка находится подвесной мост через реку Большой Караман.
В Санкт‑Петербурге продолжается реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого особое внимание уделяется дорогам, которые ведут к социально значимым объектам.
В ходе дорожно-строительного сезона 2026 года в Калининском районе работы пройдут на проспекте Мечникова протяженностью более 1,5 километра. Здесь уложат новое двухслойное асфальтобетонное покрытие, локально отремонтируют тротуары, нанесут новую разметку термопластиком и восстановят нарушенное благоустройство.
Проспект является важной транспортной артерией, обеспечивающей доступ к ряду социальных объектов. Здесь расположены Северо-Западный государственный медицинский университет имени И. И. Мечникова, Санкт‑Петербургский медико-социальный институт, медицинская клиника «РЖД-медицина», гимназия, школа, дом детского творчества и детский сад.
Ремонт проспекта сделает комфортными и безопасными ежедневные поездки студентов, школьников, пациентов медицинских учреждений, а также детей, посещающих творческие студии.
Отметим, что работы по обновлению всех социально значимых дорог проводятся с применением новых технологий. В частности, при укладке верхнего слоя покрытия используется высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон.
Благодаря системе объемно-функционального проектирования, где щебень и битум подбираются для смеси особым образом, учитывая климатические особенности и нагрузку на дорогу, покрытие становится крепче и устойчивее к образованию колеи.
Напомним, что национальный проект «Инфраструктура для жизни» направлен на создание современной, безопасной и комфортной городской среды.