Жилищные программы Ленобласти
Итоги улучшения жилищных условий граждан подвели на отчетной коллегии комитета по строительству Ленинградской области.
В 2025 году Ленинградская область направила 2,7 млрд рублей на улучшение жилищных условий граждан: от поддержки молодых семей и сельских жителей до обеспечения жильем детей-сирот и строительства инфраструктуры для льготников.
- финансовую поддержку на покупку и строительство жилья получили 388 семей. Среди которых 158 молодых семей и 42 многодетных,
- приобретено 312 жилых помещений для детей-сирот,
- на территории сельских поселений получили выплату на строительство жилья 28 человек,
- инфраструктурой обеспечены 67 земельных участков.
«За 2025 год целевые показатели по обеспечению граждан инфраструктурой и жильем достигнуты. Что касается перспективных проектов, то наиболее масштабные работы по развитию инфраструктуры развернутся в ближайшие два года в Выборге и Гатчине», — подчеркнул зампред комстроя Ленинградской области Евгений Енокаев.
Обновление общественного транспорта в регионах проходит в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Задача – к 2030 году увеличить до 85% долю парка общественного транспорта, имеющего срок эксплуатации не старше нормативного.
Вице-премьер Марат Хуснуллин доложил Президенту о работе по обновлению общественного транспорта в регионах.
Правительство реализует широкий набор мер поддержки:
программа льготного лизинга,
инфраструктурные кредиты,
списание 2/3 задолженности региональных бюджетов – высвободившиеся средства можно направить на приобретение подвижного состава.
В регионах утверждены программы развития общественного транспорта. В них отражены планы по обновлению почти 30 тыс. единиц транспорта до 2030 года.
По итогам 2025 года 76% парка общественного транспорта в регионах находится в нормативном состоянии, при плановом показателе – 61,7%.
С 2026 года в рамках профильного нацпроекта регионы с низким уровнем социально-экономического развития получают поддержку из федерального бюджета в виде субсидии – с 2026 по 2028 годы уже предусмотрено 32 млрд рублей на эти цели. Минтранс проводит сбор заявок.
Обновление общественного транспорта не только улучшает жизнь людей, но и обеспечивает загрузку производственных мощностей предприятий. Одно из условий предоставления господдержки – приобретение общественного транспорта отечественного производства.
Еще одно направление нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла. Общий пассажиропоток в ЦТУ в 2025 году составил 854,6 млн человек при плановом значении – 816,4 млн человек.