Территорию детского сада в Василеостровском районе в Петербурге благоустроят
В ходе личного приёма граждан, который губернатор Александр Беглов провёл сегодня в приёмной Правительства Санкт‑Петербурга, к нему обратилась жительница Василеостровского района с просьбой об установке нового игрового оборудования на площадках детского сада № 30 на Мичманской улице.
Здание садика построено в 1989 году. Прилегающая территория не разделена на игровые и спортивную зоны. Площадки нуждаются в оснащении теневыми навесами и современными игровыми комплексами. Также нужна оборудованная спортивная площадка.
Александр Беглов дал поручение главе администрации Василеостровского района принять меры по благоустройству территории детского сада № 30 и доложить о выполнении до 28 августа 2026 года.
На территории садика планируется организовать одну спортивную и 12 игровых площадок, оснащённых современным оборудованием.
В ведении администрации района находится 65 образовательных учреждений — 25 школ, 35 детских садов, 3 учреждения дополнительного образования, информационно-методический центр и психолого-медико-социальный центр.
В 2025 году в районе открыто два детских сада на 210 мест и две школы на 2060 мест. В 2026 году запланировано открытие филиала школы № 2 на 825 учащихся на Наличной улице. И там же первых воспитанников примет детский сад на 160 человек. Кроме того, откроется детский сад на намывных территориях на 245 мест при школе № 700.
В прошлом году закончены работы по капитальному ремонту школы № 4 имени Жака-Ива Кусто на улице Опочинина. Продолжается капитальный ремонт школы № 17 на 19-й линии, а также в детском саду № 4 на Железноводской улице. Оба учреждения откроют свои двери в сентябре 2026 года. В 2026–2027 годах предусмотрено поэтапное финансирование капитального ремонта ещё двух школ — № 15 и № 19.
В рамках одного из приоритетов городского развития «Все возможности — детям» в 2025 году в Петербурге было сдано 30 новых зданий школ и 26 детских садов. А годом ранее был полностью ликвидирован дефицит социальных объектов, накопленный в городе к 2019 году.
На севере Петербурга продолжается строительство важного инфраструктурного объекта – магистрали М-32. Она возводится в рамках одного из десяти приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт». Основные работы ведутся на сооружении будущей транспортной развязки с Приморским шоссе в районе Лахта-центра – сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций пролётных строений на первом из съездов. Балки уже установлены на всех доступных опорах, благодаря чему сформирован профиль будущего сооружения.
Двухуровневая транспортная развязка магистрали М-32 будет включать восемь съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Её длина с учетом строительства всех элементов и подключения Приморского шоссе составляет 4,2 км. Это больше половины общей протяжённости М-32 (7,73 км).
«Магистраль М-32 откроет жителям Приморского района выезд на Приморское шоссе в зоне Лахтинского разлива в обход железнодорожного переезда у станции «Ольгино». Это позволит перераспределить потоки, снизить нагрузку на переезд, уменьшить количество заторов и аварийных ситуаций, – отметил губернатор. - Также М-32 вместе с перспективными трассами М-49 и М-1 станет важным звеном транспортного каркаса, который упростит сообщение северных районов с другими частями города и обеспечит доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской».
Александр Беглов напомнил, что мегапроект в Горской реализуется по поручению Президента России. Петербург уже проектирует коллектор для подключения будущего курорта к системе водоотведения и очистки. Средства на строительство коллектора городу на льготных условиях предоставил федеральный бюджет.
Строительство магистрали М-32 учитывает и комфорт пешеходов: предусмотрены широкие тротуары, велодорожка, 15 остановочных павильонов, раздельное освещение проезжей и пешеходной частей дороги.
По состоянию на февраль 2026 года строительная готовность развязки приблизилась к 30%. На объекте уже возведены 17 из 23 опор, ещё три находятся в работе.
Чтобы освободить пространство для размещения новых опор, специалистам потребовалось реконструировать Приморское шоссе на интервале протяженностью 443 метра и сместить направление автомобильного движения. После возведения опор будут смонтированы пролёты основного хода и съездов, построены подходы для подключения развязки к Приморскому шоссе.