Трасса Когалым — Покачи в Югре станет комфортнее и безопаснее
В Югре Управление автомобильных дорог готовит к комплексному ремонту участок трассы, связывающей Когалым и Покачи. Конкурс уже объявлен, дорожники рассчитывают заключить контракт с подрядчиком в течение месяца — до 2 апреля 2026 года.
Предстоит восстановить почти 32 километра пути (с 127-го по 158-й километр) в Сургутском районе. Многие водители справедливо жаловались на этот участок. Диагностика подтвердила: на покрытии образовалась колея, появились выбоины и просадки, а сигнальные столбики пришли в негодность. Ездить по такой дороге некомфортно, а в плохую погоду — небезопасно.
Подрядчик не просто уложит новое ровное полотно, отвечающее всем ГОСТам, но и полностью обновит инфраструктуру безопасности. На участке смонтируют надежные барьерные ограждения, установят новые знаки и хорошо заметные сигнальные столбики.
Работы пройдут по окружной госпрограмме «Современная транспортная система». Сдать полностью готовый участок планируют к октябрю 2027 года.
Ежедневно эта трасса пропускает большой поток автомобилей. Главный результат, который мы ждем от этого ремонта — снижение аварийности и спокойные поездки для каждого водителя и пассажира.
На севере Петербурга продолжается строительство важного инфраструктурного объекта – магистрали М-32. Она возводится в рамках одного из десяти приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт». Основные работы ведутся на сооружении будущей транспортной развязки с Приморским шоссе в районе Лахта-центра – сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций пролётных строений на первом из съездов. Балки уже установлены на всех доступных опорах, благодаря чему сформирован профиль будущего сооружения.
Двухуровневая транспортная развязка магистрали М-32 будет включать восемь съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Её длина с учетом строительства всех элементов и подключения Приморского шоссе составляет 4,2 км. Это больше половины общей протяжённости М-32 (7,73 км).
«Магистраль М-32 откроет жителям Приморского района выезд на Приморское шоссе в зоне Лахтинского разлива в обход железнодорожного переезда у станции «Ольгино». Это позволит перераспределить потоки, снизить нагрузку на переезд, уменьшить количество заторов и аварийных ситуаций, – отметил губернатор. - Также М-32 вместе с перспективными трассами М-49 и М-1 станет важным звеном транспортного каркаса, который упростит сообщение северных районов с другими частями города и обеспечит доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской».
Александр Беглов напомнил, что мегапроект в Горской реализуется по поручению Президента России. Петербург уже проектирует коллектор для подключения будущего курорта к системе водоотведения и очистки. Средства на строительство коллектора городу на льготных условиях предоставил федеральный бюджет.
Строительство магистрали М-32 учитывает и комфорт пешеходов: предусмотрены широкие тротуары, велодорожка, 15 остановочных павильонов, раздельное освещение проезжей и пешеходной частей дороги.
По состоянию на февраль 2026 года строительная готовность развязки приблизилась к 30%. На объекте уже возведены 17 из 23 опор, ещё три находятся в работе.
Чтобы освободить пространство для размещения новых опор, специалистам потребовалось реконструировать Приморское шоссе на интервале протяженностью 443 метра и сместить направление автомобильного движения. После возведения опор будут смонтированы пролёты основного хода и съездов, построены подходы для подключения развязки к Приморскому шоссе.