Общественный совет при Комитете по градостроительству и архитектуре Петербурга обсудил план работы на ближайшую перспективу
В зале Градостроительного совета состоялось первое в этом году заседание Общественного совета, собравшее ведущих специалистов отрасли, экспертов в области архитектуры и градостроительства, руководителей профильных организаций. Возглавляет совещательный орган Почетный геодезист России, генеральный директор ОАО «Трест геодезических работ и инженерных изысканий» Сергей Штерн.
Общественный совет создан при Комитете для обсуждения наиболее актуальных вопросов сферы архитектуры и градостроительства, а также направлен на прозрачность и открытость деятельности ведомства.
Заместитель председателя Комитета Павел Токаревский напомнил, что 2026 год объявлен Президентом страны Годом единства народов России, и обозначил возможность организации тематических мероприятий в рамках этой инициативы. Члены Совета идею поддержали, и планируют проработать отдельный план событий.
На заседании были приняты решения о включении членов Совета в составы профильных комиссий Комитета, включая аттестационную, конкурсную и по противодействию коррупции.
Участники также наметили темы для более детального обсуждения на последующих заседаниях – общегородская повестка событий, архитектурные конкурсы, городское благоустройство, взаимодействие с общественными организациями. Павел Токаревский поблагодарил коллег за вовлеченность и готовность к диалогу, подчеркнув, что участие в деятельности Совета – важная часть работы по созданию комфортной среды для горожан.
С итоговыми протоколами заседаний Совета можно ознакомиться на сайте Комитета в соответствующем разделе.
Победителем открытого конкурса стала компания ООО «ПО «Архитектура-СК».
Проектирование – важный этап в создании инфраструктуры, необходимой для развития авиасообщения. Ярославль – столица Золотого кольца, центр промышленной и деловой активности, и наличие современного международного терминала крайне необходимо. Он позволит принимать прямые рейсы из-за рубежа, включая чартеры, что напрямую влияет на рост турпотока и дополнительные доходы в бюджет. Продолжаем работу над созданием полноценного транспортного хаба.
Новый терминал площадью не менее 10 тысяч квадратных метров будет работать круглосуточно и круглогодично. Пропускная способность составит порядка 360 пассажиров в час. Проектом предусмотрены разделение потоков пассажиров и багажа, современные пункты паспортного контроля. Также предстоит спроектировать привокзальную площадь и перрон.
Новый аэровокзальный комплекс должен быть архитектурно связан с уже разработанным проектом терминала внутренних авиалиний. Оба терминала должны восприниматься как единый гармоничный ансамбль. Завершить проектирование планируем в этом году.