В Самарской области строят пожарные депо
В селе Максимовка Богатовского района и в селе Никитинка Елховского района выданы разрешения на строительство современных быстровозводимых пожарных депо.
Здания будут рассчитаны на два машино-выезда и полностью укомплектованы техникой, оборудованием и необходимой инфраструктурой для круглосуточного реагирования на чрезвычайные ситуации. Также пожарные депо оснастим учебно-тренировочными башнями со скалодромами.
Строительство новых депо позволит существенно сократить время прибытия пожарно-спасательных подразделений на место происшествия.
Сегодня в Богатовском районе функционирует одна пожарная часть, поэтому для сельских и удалённых территорий этот фактор имеет ключевое значение. Проект в Максимовке является частью комплексной работы по развитию противопожарной инфраструктуры Самарской области.
В ближайшее время реализуем ещё пять проектов пожарных депо: в посёлке Куйбышевский Красноармейского района, в селе Екатериновка Безенчукского района, в селе Украинка Большечерниговского района, в селе Троицкое Сызранского района и в посёлке Шмидта Железнодорожного района Самары.
Эти значимые объекты входят в «Народную программу» партии «Единая Россия», возводятся за счет средств регионального бюджета.
В Самарской области всего действует более 110 пожарных частей, включая подразделения Государственной противопожарной службы МЧС России и другие виды пожарной охраны. При этом активное развитие жилой застройки, транспортной инфраструктуры и производственных объектов требует дальнейшего расширения сети пожарных депо, особенно в сельских и пригородных территориях.
Победителем открытого конкурса стала компания ООО «ПО «Архитектура-СК».
Проектирование – важный этап в создании инфраструктуры, необходимой для развития авиасообщения. Ярославль – столица Золотого кольца, центр промышленной и деловой активности, и наличие современного международного терминала крайне необходимо. Он позволит принимать прямые рейсы из-за рубежа, включая чартеры, что напрямую влияет на рост турпотока и дополнительные доходы в бюджет. Продолжаем работу над созданием полноценного транспортного хаба.
Новый терминал площадью не менее 10 тысяч квадратных метров будет работать круглосуточно и круглогодично. Пропускная способность составит порядка 360 пассажиров в час. Проектом предусмотрены разделение потоков пассажиров и багажа, современные пункты паспортного контроля. Также предстоит спроектировать привокзальную площадь и перрон.
Новый аэровокзальный комплекс должен быть архитектурно связан с уже разработанным проектом терминала внутренних авиалиний. Оба терминала должны восприниматься как единый гармоничный ансамбль. Завершить проектирование планируем в этом году.