В Сургуте определились с застройщиком центра города
Победителем конкурса на комплексное развитие территории в границах улиц Университетской и Ленина стала компания «Сибпромстрой Югория». Она обошла структуру федерального застройщика «Брусника» с разрывом в 12,9 балла.
Ключевым критерием стал объем инвестиций: победитель заявил 55 миллиардов рублей — на 5 миллиардов больше конкурента. На эти деньги на участке площадью 20 гектаров планируют построить 10 многоквартирных домов (монолитное жилье премиум-класса), школу-детский сад, музей и новое здание для театра актера и куклы «Петрушка». Все социальные объекты инвестор возводит за свой счет и передает городу.
Сейчас на этой территории больше 80 жилых домов — преимущественно частный деревянный сектор. Застройщик обязан выкупить его у собственников. Жители получат денежное возмещение или равноценное жилье.
Обе компании давно работают в Сургуте. На счету «Сибпромстроя» — жилые комплексы «Георгиевский» (номинант ТОП ЖК‑2025), «Зеленый», «Марьина гора», а также семь построенных школ, детских садов и стадион «Торпедо» в Москве. «Брусника» возводит «Квартал Нефть», «Новин», «Гудзон», а ранее построила «4 сезона», «Жемчужину Югры» и River House.
При этом для «Сибпромстроя» строительство жилья премиум-класса — новый сегмент. Компания заходит в него в этом году из-за падения спроса на массовое жилье на фоне высоких ипотечных ставок. В премиальном сегменте покупатели меньше зависят от кредитов.
КРТ (комплексное развитие территорий) — механизм, который позволяет обновлять городскую застройку с привлечением инвесторов, а не только за счет бюджета.
Этот конкурс стал вторым этапом. Первые торги в декабре 2025 года отменили после жалобы участника торгов в ФАС.
В процессе проектирования Бирюлевской линии метро создаются цифровые информационные модели, повышающие эффективность и уменьшающие сроки выполнения работ. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При проектировании Бирюлевской линии метро активно применяются технологии информационного моделирования. На текущий момент создано 120 цифровых моделей различных участков. Всего полный комплект проекта будет включать 473 модели, в каждой из которых содержится рабочая документация и графическая информация по станциям, перегонам и притоннельным сооружениям. Сейчас на четырех станциях Бирюлевской линии идут активные работы: ведется проходка левого и правого перегонных тоннелей между “Луганской” и “Кленовым бульваром”, а в ближайшее время строители выйдут на шесть оставшихся площадок», — отметил Владимир Ефимов.
Использование информационных моделей позволяет проектировщикам, а впоследствии и строителям работать параллельно в единой среде с помощью создания цифрового двойника объекта.
«Специалисты провели большую работу по увязке всех спроектированных элементов для формирования консолидированной информационной модели новой линии. Создание цифрового двойника дает возможность оперативно вносить необходимые корректировки и избегать ошибок, а также повышает уровень взаимодействия разных специалистов», — пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Бирюлевская линия — новая радиальная ветка метро, которая будет включать в себя 10 станций. Она пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного Бирюлева и Восточного Бирюлева, благодаря чему жителям районов будет удобнее добираться до центра города, а также технопарка и тематического парка развлечений «Остров мечты». После открытия движения улучшится транспортная доступность для миллиона человек, проживающих в районах Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Печатники.