«Дорога жизни» для Севера получит федеральное решение
Предложения главы Коми Ростислава Гольдштейна по приведению трассы Сыктывкар – Нарьян-Мар в нормативное состояние и привлечению федерального финансирования услышаны на федеральном уровне.
Владимир Путин поручил Правительству России рассмотреть вопрос о передаче дороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар в федеральную собственность.
Предложения должны быть подготовлены до 1 августа с участием Правительства Коми.
Речь идёт о стратегической трассе протяжённостью почти 880 км, более 850 из которых проходят по территории Коми. Это единственная круглогодичная автомобильная связь с Ненецким автономным округом и северными районами республики.
Передача трассы в федеральную собственность позволит обеспечить стабильное финансирование и поэтапно привести её в нормативное состояние.
В Санкт‑Петербурге продолжается реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни», в рамках которого особое внимание уделяется дорогам, которые ведут к социально значимым объектам.
В ходе дорожно-строительного сезона 2026 года в Калининском районе работы пройдут на проспекте Мечникова протяженностью более 1,5 километра. Здесь уложат новое двухслойное асфальтобетонное покрытие, локально отремонтируют тротуары, нанесут новую разметку термопластиком и восстановят нарушенное благоустройство.
Проспект является важной транспортной артерией, обеспечивающей доступ к ряду социальных объектов. Здесь расположены Северо-Западный государственный медицинский университет имени И. И. Мечникова, Санкт‑Петербургский медико-социальный институт, медицинская клиника «РЖД-медицина», гимназия, школа, дом детского творчества и детский сад.
Ремонт проспекта сделает комфортными и безопасными ежедневные поездки студентов, школьников, пациентов медицинских учреждений, а также детей, посещающих творческие студии.
Отметим, что работы по обновлению всех социально значимых дорог проводятся с применением новых технологий. В частности, при укладке верхнего слоя покрытия используется высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон.
Благодаря системе объемно-функционального проектирования, где щебень и битум подбираются для смеси особым образом, учитывая климатические особенности и нагрузку на дорогу, покрытие становится крепче и устойчивее к образованию колеи.
Напомним, что национальный проект «Инфраструктура для жизни» направлен на создание современной, безопасной и комфортной городской среды.