В Москве благоустроят территорию вокруг метро «Достоевская»
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили второй этап благоустройства территории в районе будущей станции метро «Достоевская» Кольцевой линии в Центральном административном округе столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было создание удобных пешеходных маршрутов в районе будущей станции, возле которой находятся значимые городские объекты: Театр Российской армии, Центральный музей Вооруженных сил Российской Федерации, Екатерининский и Фестивальный парки. В зону работ вошли Олимпийский проспект, улицы Дурова, Большая Екатерининская, Самарская и Селезневская, Лаврский, 1-й Троицкий и Орловский», — отметил Петр Бирюков.
Специалисты убрали воздушные линии в кабельную канализацию протяженностью 22 километра, что позволило улучшить визуальный облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций. Дополнительно проложили 425 метров ливневки.
Кроме того, по словам Петра Бирюкова, была оптимизирована геометрия улиц — частично расширена пешеходная зона. На тротуарах и проезжей части обновили асфальтовое покрытие общей площадью 143,6 тысячи квадратных метров, заменили 12 светофоров, а также организовали парковки для машин и велосипедов. Для комфорта и безопасности пешеходов установили более 300 фонарей с энергосберегающими светильниками, а нерегулируемые переходы оснастили опорами контрастного освещения. В районе будущей станции смонтировали 12 современных остановочных павильонов с зарядными слотами.
Все столичные проекты благоустройства обязательно предусматривают озеленение. Так, на прилегающих к станции улицах привели в порядок существующий и разбили новый газон общей площадью 23,4 тысячи квадратных метров.
На севере Петербурга продолжается строительство важного инфраструктурного объекта – магистрали М-32. Она возводится в рамках одного из десяти приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт». Основные работы ведутся на сооружении будущей транспортной развязки с Приморским шоссе в районе Лахта-центра – сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций пролётных строений на первом из съездов. Балки уже установлены на всех доступных опорах, благодаря чему сформирован профиль будущего сооружения.
Двухуровневая транспортная развязка магистрали М-32 будет включать восемь съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Её длина с учетом строительства всех элементов и подключения Приморского шоссе составляет 4,2 км. Это больше половины общей протяжённости М-32 (7,73 км).
«Магистраль М-32 откроет жителям Приморского района выезд на Приморское шоссе в зоне Лахтинского разлива в обход железнодорожного переезда у станции «Ольгино». Это позволит перераспределить потоки, снизить нагрузку на переезд, уменьшить количество заторов и аварийных ситуаций, – отметил губернатор. - Также М-32 вместе с перспективными трассами М-49 и М-1 станет важным звеном транспортного каркаса, который упростит сообщение северных районов с другими частями города и обеспечит доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской».
Александр Беглов напомнил, что мегапроект в Горской реализуется по поручению Президента России. Петербург уже проектирует коллектор для подключения будущего курорта к системе водоотведения и очистки. Средства на строительство коллектора городу на льготных условиях предоставил федеральный бюджет.
Строительство магистрали М-32 учитывает и комфорт пешеходов: предусмотрены широкие тротуары, велодорожка, 15 остановочных павильонов, раздельное освещение проезжей и пешеходной частей дороги.
По состоянию на февраль 2026 года строительная готовность развязки приблизилась к 30%. На объекте уже возведены 17 из 23 опор, ещё три находятся в работе.
Чтобы освободить пространство для размещения новых опор, специалистам потребовалось реконструировать Приморское шоссе на интервале протяженностью 443 метра и сместить направление автомобильного движения. После возведения опор будут смонтированы пролёты основного хода и съездов, построены подходы для подключения развязки к Приморскому шоссе.