В Саратове появится современное общежитие для будущих музыкантов
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации выдала положительное заключение на строительство общежития на 350 мест для студентов Саратовской государственной консерватории имени Л.В. Собинова.
Строительство 9-этажного здания общежития запланировано в районе Стрелки – крупного транспортного узла города.
«Угловое строение в плане имеет форму двух врезанных прямоугольников, расположенных по отношению друг к другу под углом 110 градусов. Минималистичное решение плоскости фасадов, выбор планировочной схемы коридорного типа, применение светопрозрачных наружных ограждающих конструкций с повышенными теплозащитными характеристиками позволяют обеспечить освещенность здания со всех сторон, получить максимальное использование площадей здания», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Елена Хлыстова.
В составе общежития предусмотрены группы жилых, общественных, подсобных помещений общего пользования и помещений администрации общежития, которые планировочными приемами отделены друг от друга.
«Жилые ячейки в общежитии двухкомнатные, каждая из них рассчитана на четырех человек. Ячейки оборудованы кухней-нишей, раздельными санузлом и душем.
На каждом этаже предусмотрены зоны рекреации. Кроме того, запланированы отдельные помещения для занятий и репетиционные, студентам созданы все условия для обучения и творческого роста. Проект в полной мере учитывает специфику обучения студентов в консерватории», – отметила Елена Хлыстова.
Проектом предусмотрено размещение на территории участка 24 машиномест для парковки автомобилей проживающих, в том числе 3 места для транспорта маломобильных групп населения. Кроме того, участок включает в себя спортивную и хозяйственную площадки, а также площадку для тихого отдыха.
Застройщик – федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Саратовская государственная консерватория имени Л.В. Собинова»
Генеральный проектировщик – государственное бюджетное учреждение Саратовской области «Саратовпроект».
На севере Петербурга продолжается строительство важного инфраструктурного объекта – магистрали М-32. Она возводится в рамках одного из десяти приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт». Основные работы ведутся на сооружении будущей транспортной развязки с Приморским шоссе в районе Лахта-центра – сейчас специалисты завершают монтаж металлических конструкций пролётных строений на первом из съездов. Балки уже установлены на всех доступных опорах, благодаря чему сформирован профиль будущего сооружения.
Двухуровневая транспортная развязка магистрали М-32 будет включать восемь съездов и путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления. Её длина с учетом строительства всех элементов и подключения Приморского шоссе составляет 4,2 км. Это больше половины общей протяжённости М-32 (7,73 км).
«Магистраль М-32 откроет жителям Приморского района выезд на Приморское шоссе в зоне Лахтинского разлива в обход железнодорожного переезда у станции «Ольгино». Это позволит перераспределить потоки, снизить нагрузку на переезд, уменьшить количество заторов и аварийных ситуаций, – отметил губернатор. - Также М-32 вместе с перспективными трассами М-49 и М-1 станет важным звеном транспортного каркаса, который упростит сообщение северных районов с другими частями города и обеспечит доступность всесезонного курорта "Санкт‑Петербург Марина" в Горской».
Александр Беглов напомнил, что мегапроект в Горской реализуется по поручению Президента России. Петербург уже проектирует коллектор для подключения будущего курорта к системе водоотведения и очистки. Средства на строительство коллектора городу на льготных условиях предоставил федеральный бюджет.
Строительство магистрали М-32 учитывает и комфорт пешеходов: предусмотрены широкие тротуары, велодорожка, 15 остановочных павильонов, раздельное освещение проезжей и пешеходной частей дороги.
По состоянию на февраль 2026 года строительная готовность развязки приблизилась к 30%. На объекте уже возведены 17 из 23 опор, ещё три находятся в работе.
Чтобы освободить пространство для размещения новых опор, специалистам потребовалось реконструировать Приморское шоссе на интервале протяженностью 443 метра и сместить направление автомобильного движения. После возведения опор будут смонтированы пролёты основного хода и съездов, построены подходы для подключения развязки к Приморскому шоссе.