На Васильевском острове в Петербурге девелопер построит продолжение улицы Масляный канал
Холдинг Setl Group разрабатывает проектную документацию на продолжение улицы Масляный канал в Василеостровском районе. Дорога, которую компания построит за свой счет к декабрю 2027 года, пройдет напрямую к 26-27-й линии В.О. от существующей одноименной улицы. Она будет проложена по бывшей промышленной территории.
Это будет магистральная улица районного значения c тротуарами, освещением, озеленением общей длиной 200 метров. Также будет построено два остановочных павильона: остановка общественного транспорта появится непосредственно на новой улице, а также на 26-27-й линии В.О.
Строительство новой дороги – часть проекта по развитию этой локации. Помимо жилья, тут появятся объекты социальной инфраструктуры. Памятники – "Особняк-контора" и "Котельная", входящие в ансамбль "Кожевенный завод А.А.Парамонова" на территории бывшего кожевенного производства – холдинг отреставрирует. Работы планируется начать в этом году. По завершении реставрации, реконструкции и приспособления под современное использование тут появятся детский сад, поликлиника и два офисно-деловых центра.
В Трамвайном парке №7 подписано соглашение о сотрудничестве в данном направлении. Свои подписи под документом поставили временно исполняющий обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак и заместитель генерального директора АО «Группа компаний Нацпроектстрой» по коммерции Дмитрий Болотский.
Соглашение направлено на реализацию проекта по развитию трамвайной сети в южных районах Северной столицы. В частности, в рамках договоренностей, планируется взаимодействие в части строительства трамвайных линий протяженностью более 40 километров в четырех направлениях: вдоль Софийской улицы; вдоль Южной широтной магистрали; вдоль Волхонского шоссе, а также до города-спутника «Южный».
После реализации проекта пассажиров будут обслуживать скоростные современные трамваи повышенной комфортности и безопасности.
«Развитие электрического транспорта в Северной столице — одно из ключевых направлений нашего города, над которым мы сегодня работаем. В прошлом году был успешно запущен скоростной трамвайный маршрут №2, от станции „Купчино“ до микрорайона Шушары, который уже достаточно популярен у пассажиров. Новые трамвайные линии станут логическим продолжением развития скоростного транспорта. Они позволят повысить уровень транспортной доступности жителей отдаленных районов города и свяжут их со станциями Петербургского метрополитена», - отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Напомним, проект создания южной трамвайной сети прорабатывается в соответствии с целями обновленного национального проекта «Инфраструктура для жизни». Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента России с 2025 года. На Петербургском международном экономическом форуме в прошлом году между губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым, президентом и председателем правления ПАО «Сбербанк» Германом Грефом и гендиректором АО «Группа компаний Нацпроектстрой» Алексеем Крапивиным было подписано соглашение о намерении создания новых трамвайных линий с организацией маршрутов до Колпино и города-спутника «Южный».