В 2009 г. РЖД планируют завершить организацию скоростного движения Москва – Петербург
В 2009 г. ОАО «РЖД» планирует завершить работы по подготовке участка Москва - Санкт-Петербург к курсированию высокоскоростных пассажирских поездов. На завершение реализации инвестиционного проекта компания намерена направить 2,6 млрд. рублей.
Как сообщает пресс-служба РЖД, в 2009 г. планируется провести реконструкцию контактной сети на участках Колпино –Поповка – Саблино – Тосно, Подсолнечная – Поварово, Волхово – Гряды, Бочановка – Бологое, станций Подсолнечная, Саблино, Поварово; установить автоблокировку на перегонах Колпино – Саблино – Тосно, провести реконструкцию сооружений и устройств на перегонах Колпино – Саблино – Тосно, Торбино – Боровенка – Окуловка – Бологое, реконструкцию участка Мстинский Мост – Торбино, станций Саблино, Боровенка, Торбино, Мстинский Мост, осуществить переустройство главных путей на перегоне Клин – Подсолнечная и выполнить ряд других работ.
Целевой задачей на 2009 г. является полная подготовка участка Москва – Санкт-Петербург к курсированию высокоскоростных поездов со скоростью 200 км/ч.
«Мы очень надеемся, что в ближайшее время федеральный центр решит вопрос с поддержкой выплаты ипотечных кредитов людям, которые попали в сложную ситуацию в связи с кризисом», - заявил в беседе с журналистами глава Жилищного комитета Санкт-Петербурга Юнис Лукманов.
Он пояснил, что 1 млрд. рублей, которые зарезервированы для Петербурга в связи с поручением Президента РФ о выделении субсидий на реструктуризацию выплат по ипотечным кредитам, недостаточно, для того чтобы сохранить объемы ипотеки на прошлогоднем уровне. Он напомнил, что в 2008 г. петербуржцы получили в банках, аккредитованных для работы по ипотечному госстандарту, 17,5 тысячи кредитов на 46,2 млрд. рублей.
Ипотечная составляющая городских жилищных программ и в 2008 г. не дотягивала до запланированных 20 тысяч кредитов. «Хотелось бы надеяться, что этот показатель в 2009 г. не упадет ниже 10 тысяч», - подчеркнул Ю.Лукманов.