В 2009 г. РЖД планируют завершить организацию скоростного движения Москва – Петербург
В 2009 г. ОАО «РЖД» планирует завершить работы по подготовке участка Москва - Санкт-Петербург к курсированию высокоскоростных пассажирских поездов. На завершение реализации инвестиционного проекта компания намерена направить 2,6 млрд. рублей.
Как сообщает пресс-служба РЖД, в 2009 г. планируется провести реконструкцию контактной сети на участках Колпино –Поповка – Саблино – Тосно, Подсолнечная – Поварово, Волхово – Гряды, Бочановка – Бологое, станций Подсолнечная, Саблино, Поварово; установить автоблокировку на перегонах Колпино – Саблино – Тосно, провести реконструкцию сооружений и устройств на перегонах Колпино – Саблино – Тосно, Торбино – Боровенка – Окуловка – Бологое, реконструкцию участка Мстинский Мост – Торбино, станций Саблино, Боровенка, Торбино, Мстинский Мост, осуществить переустройство главных путей на перегоне Клин – Подсолнечная и выполнить ряд других работ.
Целевой задачей на 2009 г. является полная подготовка участка Москва – Санкт-Петербург к курсированию высокоскоростных поездов со скоростью 200 км/ч.
Проект планировки территории Крымского Вала возвращен в Москомархитектуры на переработку с учетом замечаний общественности, сообщил префект Центрального округа Москвы Алексей Александров. Он напомнил, что по итогам публичных слушаний, в окружную комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при правительстве Москвы поступило более 2 тысяч предложений и замечаний по проекту планировки от жителей Якиманки, собственников недвижимости, а также работающих на территории Крымского Вала, передает ИА Интерфакс.
«Мы проработали все эти предложения и возвращаем проект планировки назад в Москомархитектуры, чтобы там учли все пожелания, как положительные, так и отрицательные. Проект будет изменен», - отметил А.Александров. Он предположил, что, возможно, будет уменьшена высотность зданий, а также пересмотрено функциональное назначение территорий. «Я не готов сейчас назвать точные сроки, но, наверное, не менее 2 месяцев понадобится комитету на переработку проекта. А потом будут совещания, на которых будет решаться дальнейшая его судьба», - пояснил префект.
Он отметил, что в случае если Москомархитектуры сможет удачно совместить сегодняшний проект с замечаниями общественности, проект не будет проходить публичные слушанья повторно, а будет сразу объявлен конкурс на архитектурное решение. «По всем вопросам можно найти конструктивные решения. Не нравится подземная парковка? Попробуем сместить в сторону. Большая высотность? И это можно решить. Одно могу сказать точно – нужно сохранить парк «Музеон» - полагает А.Александров.