Проект больницы в Приморском районе Петербурга успешно прошел государственную экспертизу
В Приморском районе Петербурга построят многопрофильный медицинский комплекс. Проект уже получил положительное заключение государственной экспертизы. В ближайшее время планируется поиск подрядчика через механизм госзакупок.
Больница расположится на участке, ограниченном проспектом Авиаконструкторов, а также Плесецкой, Планерной и Глухарской улицами. По проекту учреждение включает в себя пять зданий, соединенных надземными переходами. В каждом корпусе планируется оказывать медицинскую помощь по определенному направлению, однако структурно все подразделения будут относиться к одной больнице. Это создает ряд технических сложностей для проектировщиков. В комплексе построят следующие корпуса:
- стационар для взрослых на 240 коек с приемно-диагностическим блоком;
- здание лечебно-диагностического корпуса с амбулаторно-консультативным отделением;
- здание стационара для взрослых на 360 коек;
- педиатрический корпус;
- инфекционно-педиатрический корпус.
«Эта больница очень востребована, потому что территория активно застраивается. Поэтому гражданам необходим доступ к качественной медицинской помощи в пределах района. Чтобы удовлетворить этот запрос, город занимается строительством настолько крупного медицинского учреждения»,— отметил Валерий Усков, заместитель председателя комитета по строительству.
Строительство больницы планируется в пять этапов, с окончанием в 2038 году.
Принятые в первом чтении поправки к статье 67 Градостроительного кодекса РФ меняют подход к формированию решений о комплексном развитии территорий. Законопроект № 1129255-8 предусматривает, что показатели обеспеченности социальной, транспортной и коммунальной инфраструктурой должны в обязательном порядке включаться в решение о КРТ во всех случаях, в том числе когда территория заранее не указана в ПЗЗ как зона комплексного развития.
Ранее действовала ситуация, когда для территорий, не обозначенных в правилах землепользования и застройки как зоны КРТ, инфраструктурные параметры могли не попадать в текст решения. Формально это позволяло начинать реализацию проектов без чётко закреплённых требований к школам, детским садам, объектам здравоохранения, инженерным сетям и транспортному обслуживанию, опираясь лишь на общие нормативы.
Новая редакция устраняет эту возможность. Показатели обеспеченности инфраструктурой теперь должны рассчитываться на основании действующих нормативов градостроительного проектирования и включаться в решение о КРТ вне зависимости от статуса территории в ПЗЗ. Тем самым выстраивается единый обязательный стандарт для всех проектов комплексного развития.
Для органов власти и девелоперов это означает необходимость более тщательной проработки инфраструктурного блока ещё на стадии принятия решения о КРТ. Для жителей и будущих пользователей территорий — дополнительную гарантию того, что вопросы социальной, коммунальной и транспортной инфраструктуры не будут отложены «на потом», а станут неотъемлемой частью проектных обязательств.
Ожидается, что закрепление инфраструктурных показателей в составе решений о КРТ снизит риск появления новых кварталов без достаточного обеспечения объектами социальной сферы и инженерными ресурсами, усилит комплексный характер развития территорий и повысит управляемость градостроительной политики на региональном и муниципальном уровнях.