Дан старт I межрегиональному архитектурно-художественному конкурсу «Архитектурные стили Арктики»
Петербургская школа №621 Колпинского района начала прием заявок от школьников 5-11 классов – на участие в общероссийском творческом конкурсе по истории и теории архитектуры. Мероприятие проводится при поддержке Комитета по градостроительству и архитектуре и Санкт-Петербургского Союза архитекторов.
Цель конкурса - популяризации культурного и архитектурного наследия арктических территорий, а также обеспечение возможности творческой самореализации школьников и привлечение их к активной проектной и научно-исследовательской деятельности.
Конкурс предлагает участие в двух номинациях:
«Я художник» (конкурс рисунков), для обучающихся 5-7 классов, проходит в 1 тур. Ссылка для регистрации (подачи заявок и материалов).
«Я исследователь» (конкурс проектных, научно-исследовательских работ), для обучающихся 8-11 классов. Номинация пройдет в два тура: первый – отборочный; второй – заключительный. Ссылка для регистрации (подачи заявок и материалов).
Срок подачи заявок и материалов — до 16 марта 2026 года (включительно).
Дата проведения второго тура – 31 марта 2026 года. Участниками заключительного тура станут авторы работ, набравшие наибольшее количество баллов по итогам отборочного тура. Обучающиеся из регионов Российской Федерации смогут принять участие дистанционно, представив видеоролик защиты при регистрации.
С положением о конкурсе можно ознакомиться здесь.
В процессе проектирования Бирюлевской линии метро создаются цифровые информационные модели, повышающие эффективность и уменьшающие сроки выполнения работ. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При проектировании Бирюлевской линии метро активно применяются технологии информационного моделирования. На текущий момент создано 120 цифровых моделей различных участков. Всего полный комплект проекта будет включать 473 модели, в каждой из которых содержится рабочая документация и графическая информация по станциям, перегонам и притоннельным сооружениям. Сейчас на четырех станциях Бирюлевской линии идут активные работы: ведется проходка левого и правого перегонных тоннелей между “Луганской” и “Кленовым бульваром”, а в ближайшее время строители выйдут на шесть оставшихся площадок», — отметил Владимир Ефимов.
Использование информационных моделей позволяет проектировщикам, а впоследствии и строителям работать параллельно в единой среде с помощью создания цифрового двойника объекта.
«Специалисты провели большую работу по увязке всех спроектированных элементов для формирования консолидированной информационной модели новой линии. Создание цифрового двойника дает возможность оперативно вносить необходимые корректировки и избегать ошибок, а также повышает уровень взаимодействия разных специалистов», — пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Бирюлевская линия — новая радиальная ветка метро, которая будет включать в себя 10 станций. Она пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного Бирюлева и Восточного Бирюлева, благодаря чему жителям районов будет удобнее добираться до центра города, а также технопарка и тематического парка развлечений «Остров мечты». После открытия движения улучшится транспортная доступность для миллиона человек, проживающих в районах Даниловский, Нагатинский Затон, Нагатино-Садовники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Печатники.