Дан старт I межрегиональному архитектурно-художественному конкурсу «Архитектурные стили Арктики»
Петербургская школа №621 Колпинского района начала прием заявок от школьников 5-11 классов – на участие в общероссийском творческом конкурсе по истории и теории архитектуры. Мероприятие проводится при поддержке Комитета по градостроительству и архитектуре и Санкт-Петербургского Союза архитекторов.
Цель конкурса - популяризации культурного и архитектурного наследия арктических территорий, а также обеспечение возможности творческой самореализации школьников и привлечение их к активной проектной и научно-исследовательской деятельности.
Конкурс предлагает участие в двух номинациях:
«Я художник» (конкурс рисунков), для обучающихся 5-7 классов, проходит в 1 тур. Ссылка для регистрации (подачи заявок и материалов).
«Я исследователь» (конкурс проектных, научно-исследовательских работ), для обучающихся 8-11 классов. Номинация пройдет в два тура: первый – отборочный; второй – заключительный. Ссылка для регистрации (подачи заявок и материалов).
Срок подачи заявок и материалов — до 16 марта 2026 года (включительно).
Дата проведения второго тура – 31 марта 2026 года. Участниками заключительного тура станут авторы работ, набравшие наибольшее количество баллов по итогам отборочного тура. Обучающиеся из регионов Российской Федерации смогут принять участие дистанционно, представив видеоролик защиты при регистрации.
С положением о конкурсе можно ознакомиться здесь.
Принятые в первом чтении поправки к статье 67 Градостроительного кодекса РФ меняют подход к формированию решений о комплексном развитии территорий. Законопроект № 1129255-8 предусматривает, что показатели обеспеченности социальной, транспортной и коммунальной инфраструктурой должны в обязательном порядке включаться в решение о КРТ во всех случаях, в том числе когда территория заранее не указана в ПЗЗ как зона комплексного развития.
Ранее действовала ситуация, когда для территорий, не обозначенных в правилах землепользования и застройки как зоны КРТ, инфраструктурные параметры могли не попадать в текст решения. Формально это позволяло начинать реализацию проектов без чётко закреплённых требований к школам, детским садам, объектам здравоохранения, инженерным сетям и транспортному обслуживанию, опираясь лишь на общие нормативы.
Новая редакция устраняет эту возможность. Показатели обеспеченности инфраструктурой теперь должны рассчитываться на основании действующих нормативов градостроительного проектирования и включаться в решение о КРТ вне зависимости от статуса территории в ПЗЗ. Тем самым выстраивается единый обязательный стандарт для всех проектов комплексного развития.
Для органов власти и девелоперов это означает необходимость более тщательной проработки инфраструктурного блока ещё на стадии принятия решения о КРТ. Для жителей и будущих пользователей территорий — дополнительную гарантию того, что вопросы социальной, коммунальной и транспортной инфраструктуры не будут отложены «на потом», а станут неотъемлемой частью проектных обязательств.
Ожидается, что закрепление инфраструктурных показателей в составе решений о КРТ снизит риск появления новых кварталов без достаточного обеспечения объектами социальной сферы и инженерными ресурсами, усилит комплексный характер развития территорий и повысит управляемость градостроительной политики на региональном и муниципальном уровнях.