Югра обновляет мосты
Обновляют мосты в Югре: где пройдет капитальный ремонт в 2026 году.
В прошлом году, помимо досрочного завершения стройки десятилетия — второго моста через Обь, строители капитально обновили целый ряд важных объектов. В эксплуатацию после ремонта сданы два моста на трассе «Нижневартовск – Радужный» (через ручей и реку Гун-Еган), два моста на автодороге «Югра» (участок Югорск – Таежный), мостовой переход через реку Нангакорка в Октябрьском районе, а также мост на трассе «Сургут – Нижневартовск».
Но работа не останавливается. В 2026 году акцент сделан на плановое обновление других региональных искусственных сооружений, от которых зависит безопасность водителей и транспортная доступность наших поселков.
В этом дорожном сезоне по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» обновят ещё два важных объекта:
Мост через реку Ампута (Нижневартовский район)
Где: 30-й км трассы «г. Радужный – пгт. Новоаганск».
Протяжённость: 193 метра.
Что сделают: капитальный ремонт. Подрядчик полностью заменит 4 железобетонных пролета и опоры. Металлические конструкции очистят от ржавчины и заново покрасят. Также мост получит новое мостовое полотно, барьерное ограждение и свежий асфальт (в том числе на подходах).
Срок: осень 2026 года.
Мост через реку Аган
Где: объездная дорога Радужного (км 5+942).
Протяжённость: 136,5 метров (длина самого моста) + 40 метров (подходы).
Статус: Государственный контракт уже подписан. Подрядчик приступит к активным строительно-монтажным работам в мае, как только установится благоприятная погода.
Надежные мосты — это бесперебойная логистика грузов и ежедневный комфорт для тысяч югорчан.
В Краснодарском крае продолжается строительство обхода Адлера. На сегодня дорожники приступили к подготовительным работам по возведению самой длинной эстакады, сообщил заместитель председателя Правительства, куратор Южного федерального округа Марат Хуснуллин.
«Обход Адлера – это крупный инфраструктурный проект, предусматривающий применение уникальных технических и технологических решений из‑за плотной городской застройки и сложного горного рельефа. Его реализация поможет вывести транзитный транспорт из курортной зоны и обеспечит комфортные условия для местных жителей и гостей Черноморского побережья. Всё это позволит обеспечить динамичное социально-экономическое развитие региона, а также откроет новые возможности для расширения внутреннего туризма. На объекте набраны хорошие темпы работ. Сегодня дорожники начали подготовку к возведению самой длинной эстакады вдоль левого берега реки Кудепсты с одной стороны и оползневого горного массива – с другой. Её протяжённость составит 916 м. Начинаться она будет у Тихого переулка и заканчиваться въездом в тоннели с западной стороны обхода. В её состав войдут два раздельных двухполосных путепровода. Устойчивость эстакады обеспечат 32 опоры высотой от 2,3 до 11,4 м. Для защиты опор от оползня планируется устройство 14 защитных железобетонных сооружений», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что искусственное сооружение пройдёт по отвесному склону горы, поэтому для надёжности эстакады будет возведён комплекс подпорных и противооползневых сооружений общей протяжённостью 1033 м.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках подготовительных работ выполняется целый комплекс мероприятий.
«Сейчас мы создаём временную инфраструктуру, необходимую для начала строительно-монтажных работ. Возводим подъездную дорогу, перекладываем инженерные коммуникации, в частности сети водо- и газоснабжения, а также муниципальный магистральный водовод диаметром 800 мм. Вместе с этим с западной стороны монтируем опалубку у опор мостовых переходов через реку Кудепсту. Началась подготовка к бетонированию пролётных строений», – уточнил Вячеслав Петушенко.
Дорожный обход Адлера войдёт в состав перспективной магистрали от трассы М-4 «Дон» до Сочи.