Продолжается создание кампуса Университета ИТМО в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге реализуется проект комплексного научно-образовательного инновационного центра мирового уровня ИТМО Хайпарк. В него будет входить целый ряд объектов: от кампуса для магистрантов и аспирантов до Технологической долины. Главгосэкспертиза России одобрила корректировки проектно-сметной документации на этапе строительства второго корпуса общежития кампуса.
Проект реализуется в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» при поддержке Правительства Российской Федерации и Правительства Санкт-Петербурга.
Общежитие состоит из трех пятиэтажных блоков с подвалами. Его общая площадь составит более 16 тысяч кв. м.
Надземная часть корпуса будет разделена на три жилых блока, что позволит создать широкое разнообразие типов пространств между блоками.
В их центре запланирован перекрытый двор, а внутри него поэтажные галереи со входами в жилые ячейки. На первом этаже будет открытый коворкинг. Данное решение позволяет уйти от стандартного коридорного типа здания и создает многофункциональное пространство для различного общения студентов.
В общежитии будут проживать магистранты университета. Корпус рассчитан на 461 человека. В нем будет 49 одноместных жилых ячеек, 13 двухместных, 128 трехместных, а также 2 двухместные жилые ячейки для маломобильных групп населения. Все жилые комнаты оборудованы санузлами.
Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на строительство Центра информационных технологий, Центра фотоники и квантовых технологий, Центра наук о жизни и здоровье.
Застройщик – АО «ИТМО Хайпарк»
Генеральный проектировщик – ООО «Архитектурное бюро «Студия 44».
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Он подчеркнул, что с октября 2025 года на прокладке тоннелей метро работают одновременно пять проходческих комплексов, что сразу и очень существенно увеличило темпы проходки.
«За три месяца – ноябрь, декабрь и январь – пятью щитами пройдено 1800 погонных метров. Для сравнения, в 2024-м за весь год в Петербурге было пройдено 1300 погонных метров. За прошлый 2025-й год – 4700 погонных метров. Если пересчитать в расчёте на три месяца, то нынешние темпы на 13 процентов выше прошлогодних. И ровно в четыре раза выше темпов позапрошлого», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил, что в конце прошлого года был открыт первый пусковой участок Красносельско-Калининской линии со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная». Определены планы по вводу следующих семи станций. В частности, строится второй участок шестой «коричневой» линии со станциями «Боровая», «Заставская», «Броневая» и «Каретная». Его ориентировочная длина составляет семь километров. Срок сдачи намечен на 2030 год.
Губернатор подчеркнул, что сейчас город сосредоточил все ресурсы на выполнении взятых обязательств по сооружению метро. По мере возможностей строители начинают действовать на опережение. Это касается и продления Фрунзенско-Приморской линии на севере Комендантского проспекта, и следующих пусковых участков Красносельско-Калининской линии.
Один из них пройдёт от «Юго-Западной» в сторону Сосновой Поляны. Как сказал Александр Беглов, здесь прорабатываются разные варианты, так как важно учесть весь комплекс вопросов – геологию, транспорт, имущественные отношения.
«Это направление у нас в приоритете. В течение этого года планируем определиться с конкретной трассировкой. После этого приступим к подготовке градостроительной документации – проекта планировки территории для размещения линейного объекта», – сказал глава Северной столицы.
Губернатор также рассказал о работе по восстановлению специального комплекса для проходки наклонных ходов. Он важен для строительства станций в центральных районах, чтобы не допустить проседания грунта на поверхности и не повредить существующие здания. Проходческий комплекс произведен в Германии, но петербургские специалисты планируют возвратить его к работе до конца этого года, как это было сделано с двухпутным щитом «Надежда».
Он напомнил, что Петербург заложил на развитие метро 200 миллиардов рублей в бюджет на три ближайших года. Губернатор также заявил о готовности города при получении федерального софинансирования строить метро еще быстрее и выполнить указание Президента – проработать проект строительства метро от станции Проспект Ветеранов до аэропорта «Пулково» с последующим продлением до «Экспофорума».