В Ленинградской области меняют логику планирования строительства
Регион формирует новую пятилетнюю программу так, чтобы заранее понимать, какие объекты проектируются в 2026 и 2027 годах и к каким стройкам подходить подготовленными с 2028 года. В основу закладывают запросы отраслевых ведомств. Медицину, образование, культуру, спорт. Параллельно заранее готовят площадки и исходные данные, включая инженерное обеспечение.
«Мы пошли на большой шаг. Формируем новую пятилетнюю программу по строительству и реконструкции. Отмечаем те знаковые объекты, которые нам нужно проектировать в 26 году, в 27, чтобы с пониманием подойти к их строительству с 28 года. Мы меняем формат планирования стройки. Земля должна быть заранее подготовлена. Обеспечение водой, электричеством, газификация должны быть учтены заранее. И мы ранжируем объекты по отраслевым приоритетам, исходя из запросов профильных ведомств», — сказал председатель комитета по строительству Ленинградской области Егор Никитенко.
В Трамвайном парке №7 подписано соглашение о сотрудничестве в данном направлении. Свои подписи под документом поставили временно исполняющий обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак и заместитель генерального директора АО «Группа компаний Нацпроектстрой» по коммерции Дмитрий Болотский.
Соглашение направлено на реализацию проекта по развитию трамвайной сети в южных районах Северной столицы. В частности, в рамках договоренностей, планируется взаимодействие в части строительства трамвайных линий протяженностью более 40 километров в четырех направлениях: вдоль Софийской улицы; вдоль Южной широтной магистрали; вдоль Волхонского шоссе, а также до города-спутника «Южный».
После реализации проекта пассажиров будут обслуживать скоростные современные трамваи повышенной комфортности и безопасности.
«Развитие электрического транспорта в Северной столице — одно из ключевых направлений нашего города, над которым мы сегодня работаем. В прошлом году был успешно запущен скоростной трамвайный маршрут №2, от станции „Купчино“ до микрорайона Шушары, который уже достаточно популярен у пассажиров. Новые трамвайные линии станут логическим продолжением развития скоростного транспорта. Они позволят повысить уровень транспортной доступности жителей отдаленных районов города и свяжут их со станциями Петербургского метрополитена», - отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Напомним, проект создания южной трамвайной сети прорабатывается в соответствии с целями обновленного национального проекта «Инфраструктура для жизни». Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента России с 2025 года. На Петербургском международном экономическом форуме в прошлом году между губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым, президентом и председателем правления ПАО «Сбербанк» Германом Грефом и гендиректором АО «Группа компаний Нацпроектстрой» Алексеем Крапивиным было подписано соглашение о намерении создания новых трамвайных линий с организацией маршрутов до Колпино и города-спутника «Южный».