В Финансовом университете при Правительстве РФ открылась Базовая кафедра Минстроя
В целях развития кадрового потенциала строительной отрасли и ЖКХ на факультете экономики и бизнеса Финансового университета при Правительстве РФ состоялось торжественное открытие Базовой кафедры Министерства строительства и ЖКХ РФ. Соглашение о создании кафедры было заключено между Министерством и вузом в прошлом году на Петербургском международном экономическом форуме.
В торжественной церемонии открытия приняли участие глава Минстроя России Ирек Файзуллин и ректор Финансового университета Станислав Прокофьев, а также представители министерства и подведомственных учреждений Минстроя России, профессорско-преподавательского состава университета.
Министр выразил благодарность руководству Финансового университета за плодотворное сотрудничество и пожелал успехов новой кафедре в достижении целей, направленных на развитие отрасли и ее кадрового потенциала.
«Базовая кафедра Минстроя России открывается в особенный день — День российских студенческих отрядов. Безусловно, главная цель вуза — дать студенту необходимые знания, чтобы он стал востребованным специалистом. Сегодня министерства и ведомства выстраивают новые отношения с системой образования, создавая базовые кафедры. Базовые кафедры – форма работы, которая максимально приближает будущего специалиста к реальному заказчику. Получая фундаментальные знания на такой кафедре, студент не просто осваивает профессию, он формирует себя как личность и как профессионала», — Ирек Файзуллин.
Первая базовая кафедра Минстроя России была открыта в НИУ МГСУ, кроме того в вузах страны сегодня действует семь филиалов корпоративной кафедры Министерства.
Cоздание новой базовой кафедры – важный шаг в формировании эффективной системы подготовки и профессионального роста специалистов для строительной отрасли и ЖКХ. Деятельность кафедры будет направлена на реализацию программ повышения квалификации и профессиональной переподготовки кадров, организацию совместных научно-практических мероприятий, а также интеграцию студентов в профессиональное сообщество.
Открытие кафедры позволит обеспечить прохождение студентами практической подготовки на базе подведомственных Минстрою России учреждений и ведущих предприятий отрасли, что будет способствовать их дальнейшему успешному трудоустройству по специальности.
Заведующим кафедрой назначен директор ФАУ «ФЦС» Владимир Калинкин.
В рамках торжественной церемонии открытия нового общественно-научного пространства ФАУ «Роскапстрой» и Финансовый университет при Правительстве РФ подписали соглашение о сотрудничестве в сфере подготовки кадров для строительной отрасли.
Соглашение подразумевает объединение экспертного потенциала: Финансовый университет задействует свои компетенции в области экономики, управления и информационно-аналитического обеспечения, а ФАУ «Роскапстрой» — профильные знания и практический опыт в строительной сфере.
Росстандарт опубликовал вторую редакцию проекта свода правил «Коллекторы коммуникационные. Правила проектирования ремонта железобетонных конструкций». Документ обновляет нормативную базу в области проектирования и ремонта коллекторных тоннелей и отражает накопленный за последние годы опыт эксплуатации и реконструкции таких сооружений.
Существенная часть изменений касается подхода к ремонту несущих конструкций. Впервые на уровне СП вводится понятие «конструкционный ремонт коллекторного тоннеля» — под ним понимаются работы, которые требуют частичного снятия нагрузки с ремонтируемых элементов. Это позволяет чётко задать границы для мероприятий, затрагивающих несущую способность, и зафиксировать необходимость их выполнения в условиях контролируемой разгрузки конструкций.
Отдельный блок посвящён методикам восстановления железобетонных элементов в зависимости от степени коррозионного повреждения арматуры. Проект СП описывает варианты ремонтных решений и способы восстановления несущей способности с учётом фактического состояния конструкций, что должно повысить обоснованность проектных решений и продлить срок службы коллекторных тоннелей.
Параллельно документ очищен от устаревших подходов, которые больше не обеспечивают требуемый уровень эксплуатационной надёжности. В новой редакции, в частности, ограничивается использование железобетонных изделий, изготовленных с применением тепловлажностной обработки, на отдельных участках коллекторов, сужаются возможности применения традиционных лакокрасочных покрытий для защиты металлоконструкций внутри тоннелей, прямо закрепляется недопустимость конструкционного ремонта без частичной разгрузки конструкций. Вводятся также дополнительные рамки для применения предписывающего метода нормирования, что подталкивает участников рынка к более точному инженерному обоснованию решений.
Новая редакция свода правил призвана сделать проектирование и ремонт коммуникационных коллекторов более предсказуемыми и технологически выверенными: от выбора материалов и защитных систем до организации работ на действующих объектах, где ключевым ориентиром становятся безопасность и долговечность конструкций.