Восстановлен исторический облик дома Гольмстема на Бармалеевой улице в Петербурге
С лицевых фасадов исторического дома №20 по Бармалеевой улице (на углу с Малым проспектом Петроградской стороны) после капитального ремонта сняты строительные леса. В ходе работ дому был возвращён его уникальный лепной декор: восстановлены «шубная» штукатурка, уникальные «пояса» с растительным орнаментом и красивое оформление оконных проемов. Также установлены массивные деревянные, филёнчатые двупольные двери.
Все образцы деталей, ранее утраченных, согласовали специалисты Комитета по градостроительству и архитектуре, которые подготовили для Фонда капитального ремонта Санкт-Петербурга задание на восстановление исторического оформления. В рамках этой работы архитекторы исследовали исторические проектные чертежи, иконографику и сохранившиеся фотографические данные.
Четырехэтажное угловое здание в стиле модерн по Бармалеевой улице было построено в 1905 году, по проекту архитектора и художника Оттона Игнатовича. Владельцем этого дома в 1917 году числился тайный советник Адольф Христианович Гольмстем. Строение примечательно своим сложным декором и оригинальными рельефами. Лицевые фасады выполнены в контрастном цветовом решении, что позволяет дополнительно акцентировать лепнину - это оригинальный прием в духе архитектурного стиля модерн. Для декора был специально подобран цвет Л-3а из традиционной петербургской палитры, который удачно сочетается с основным колером Л-15а.
В Трамвайном парке №7 подписано соглашение о сотрудничестве в данном направлении. Свои подписи под документом поставили временно исполняющий обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак и заместитель генерального директора АО «Группа компаний Нацпроектстрой» по коммерции Дмитрий Болотский.
Соглашение направлено на реализацию проекта по развитию трамвайной сети в южных районах Северной столицы. В частности, в рамках договоренностей, планируется взаимодействие в части строительства трамвайных линий протяженностью более 40 километров в четырех направлениях: вдоль Софийской улицы; вдоль Южной широтной магистрали; вдоль Волхонского шоссе, а также до города-спутника «Южный».
После реализации проекта пассажиров будут обслуживать скоростные современные трамваи повышенной комфортности и безопасности.
«Развитие электрического транспорта в Северной столице — одно из ключевых направлений нашего города, над которым мы сегодня работаем. В прошлом году был успешно запущен скоростной трамвайный маршрут №2, от станции „Купчино“ до микрорайона Шушары, который уже достаточно популярен у пассажиров. Новые трамвайные линии станут логическим продолжением развития скоростного транспорта. Они позволят повысить уровень транспортной доступности жителей отдаленных районов города и свяжут их со станциями Петербургского метрополитена», - отметил председатель Комитета по транспорту Денис Минкин.
Напомним, проект создания южной трамвайной сети прорабатывается в соответствии с целями обновленного национального проекта «Инфраструктура для жизни». Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента России с 2025 года. На Петербургском международном экономическом форуме в прошлом году между губернатором Санкт‑Петербурга Александром Бегловым, президентом и председателем правления ПАО «Сбербанк» Германом Грефом и гендиректором АО «Группа компаний Нацпроектстрой» Алексеем Крапивиным было подписано соглашение о намерении создания новых трамвайных линий с организацией маршрутов до Колпино и города-спутника «Южный».