Представлен мастер-план по развитию карельской Костомукши до 2036 года
На встрече с жителями Костомукши наши партнеры - компания «Северсталь», фонд «Доброта Севера» совместно с московской компанией «Яузапроект» представили мастер-план по развитию города до 2036 года.
Сегодня современные архитекторы учатся «подстраивать» города под запросы жителей, создают перспективу развития на десятилетия. Жестко регламентированные документы для этого не годятся. В этом случае, по мнению экспертов, как раз и нужны такие мастер-планы.
В костомукшском - 70 проектов и порядка 200 мероприятий. Это и модернизация инфраструктуры, и благоустройство, и восстановление регулярного железнодорожного и авиасообщения, и создание самой северной этнодеревни. Причем, разработанный документ - не строгий сценарий, а общее видение будущего Костомукши, и он будет меняться с учётом пожеланий горожан.
Ряд проектов мастер-плана мы уже реализуем. Среди них - строительство крытого катка, развитие Костомукшского политехнического колледжа, создание уникального Центра биатлона и лыжных видов спорта. Все эти проекты стали возможны при участии «Северстали» - благодарен нашему партнеру за такую активную социальную политику. Уверен, что общими усилиями мы сможем дать новый импульс развитию Костомукши – города в котором хочется жить и работать!
Познакомиться с мастер-планом можно по ссылке.
Новый дорожный сезон — это не только старт новых строек, но и завершение проектов, начатых в прошлые годы. По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» стройкомплекс региона продолжает работу на важных региональных трассах, чтобы уже в этом году ввести их в эксплуатацию.
Управление автомобильных дорог Югры поделилось информацией, где именно техника продолжит работу:
Трасса Нижневартовск — Радужный (участок 6–12 км). Здесь мы выходим на финальный этап капитального ремонта. Основной объем работ по расширению дороги с 2 до 4 полос уже выполнен — уложено более 112 тыс. м² нового полотна. План на этот сезон: «одеть» дорогу в инфраструктуру. Установим 6 км барьерного ограждения (чтобы исключить «встречку»), смонтируем освещение и светофоры.
Сдача объекта: октябрь 2026 года.
Трасса Нягань — Приобье (участок 20 км). Этот переходящий объект фактически готов. Асфальт уложен, профиль дороги выровнен. Сейчас ждем устойчивого тепла, чтобы комиссия могла проверить качество и официально принять дорогу в эксплуатацию.
Трасса Стрежевой — Нижневартовск (11,5 км). Важнейшая артерия, связывающая Югру и Томскую область. Жители долго ждали обновления этого маршрута. Что сделано: уложены два слоя асфальта. Что предстоит: в этом сезоне нанесем разметку, доделаем обочины и полностью закроем вопрос с ремонтом этого участка.
Мост через реку Ампута (трасса Радужный — Новоаганск). Здесь подрядчики также продолжают капитальный ремонт, который завершится в текущем году.
Работа на переходящих объектах обеспечивает непрерывность дорожного строительства: пока проектируются новые участки, на новых уже режут красные ленточки.