Представлен мастер-план по развитию карельской Костомукши до 2036 года
На встрече с жителями Костомукши наши партнеры - компания «Северсталь», фонд «Доброта Севера» совместно с московской компанией «Яузапроект» представили мастер-план по развитию города до 2036 года.
Сегодня современные архитекторы учатся «подстраивать» города под запросы жителей, создают перспективу развития на десятилетия. Жестко регламентированные документы для этого не годятся. В этом случае, по мнению экспертов, как раз и нужны такие мастер-планы.
В костомукшском - 70 проектов и порядка 200 мероприятий. Это и модернизация инфраструктуры, и благоустройство, и восстановление регулярного железнодорожного и авиасообщения, и создание самой северной этнодеревни. Причем, разработанный документ - не строгий сценарий, а общее видение будущего Костомукши, и он будет меняться с учётом пожеланий горожан.
Ряд проектов мастер-плана мы уже реализуем. Среди них - строительство крытого катка, развитие Костомукшского политехнического колледжа, создание уникального Центра биатлона и лыжных видов спорта. Все эти проекты стали возможны при участии «Северстали» - благодарен нашему партнеру за такую активную социальную политику. Уверен, что общими усилиями мы сможем дать новый импульс развитию Костомукши – города в котором хочется жить и работать!
Познакомиться с мастер-планом можно по ссылке.
Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин в ходе рабочего выезда оценил ход строительства инженерной и транспортной инфраструктуры особой экономической зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа «Пермь», которая располагается в Пермском муниципальном округе. Она ориентирована на размещение предприятий промышленности и логистики. Среди приоритетных направлений — машиностроение, металлургия, химия и нефтехимия, производство строительных материалов и логистические комплексы. Сейчас уже определены площадки под размещение первых резидентов — ООО «Осенцовский сталепрокатный завод», ООО Завод «Гермес», АО «ОДК-Пермские моторы», ООО «Пермский промышленный парк», ООО «Технология композитов» и ООО «Био Парма Тек».
Общая площадь зоны – 235 га. Более 43 гектаров отведены под инженерную и транспортную инфраструктуру. Территория поэтапно подготавливается для размещения современных производств и логистических объектов.
«В рамках первого этапа на площадку были подведены первые сети электроснабжения, а также сети водоснабжения и водоотведения. С сентября 2025 года начался второй этап создания инфраструктуры участка», - отметил генеральный директор АО «Управляющая компания "ОЭЗ Пермь"» Илья Шулькин.
Сейчас реализуется второй этап создания инженерной и транспортной инфраструктуры, выполнена разработка проекта, получена государственная экспертиза. Заключен контракт на проведение строительно-монтажных работ. На сегодня выполнено технологическое присоединение к внешним сетям газа, воды, водоотведения и электроэнергии. Продолжается строительство внутриплощадочных дорог, прокладка инженерных сетей, монтаж трансформаторных подстанций и распределительных пунктов, завоз на объект материалов. На участке на 65% выполнены подготовительные работы, на 60% выполнены земляные работы, сообщил подрядчик. Срок окончания строительства декабрь 2027 года.
Кроме того, подготовлена заявка на казначейский инфраструктурный кредит на 3 этап развития ОЭЗ.
«Это уже условия для будущих резидентов – тех, кто будет заходить на территорию позже и кого мы также будем обязаны обеспечить всей необходимой инфраструктурой», — подчеркнул Илья Шулькин.
После проведения всех работ резиденты получат готовую инфраструктуру и смогут приступать к запуску своих производств. В дальнейшем рядом с территорией ОЭЗ планируется строительство железнодорожного терминала с четырьмя приемоотправочными путями длиной около километра каждый. Терминал будет рассчитан на прием до 40 условных вагонов на путь.
Добавим, что одним из преимуществ развития территории является транспортная доступность. ОЭЗ расположена в 15 км от центра Перми, в 10 км от федеральной трассы М-7 и 18 км от аэропорта. Уже сегодня в этой части территории работает выезд с ул. Промышленной на Нестюковский тракт. Для самой ОЭЗ формируется еще два транспортных направления. Первый выезд соединит ОЭЗ с ул. Промышленной, второй - обеспечит прямой выход на трасcу Пермь-Екатеринбург. Вместе с ранее построенным выездом с ул. Промышленной они сформируют устойчивую и гибкую транспортную инфраструктуру для работы резидентов.