Санкт-Петербург. Объединяющий элемент
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
В Архангельской области разрабатывается программа жилищного строительства.
Как сообщил заместитель директора департамента строительства и архитектуры администрации области Дмитрий Яскорский, эта программа будет корреспондироваться с программой социально-экономического развития области на 2005-2008 годы. В программу жилищного строительства войдут ряд подпрограмм. Одной из важнейших из них будет – расселение граждан из ветхого и аварийного жилья. «Решение жилищной проблемы без участия бюджета невозможно», – подчеркнул Дмитрий Яскорский. Планируется получить «серьезную помощь» из федерального бюджета.
В настоящее время в Архангельской области насчитывается 15 тыс. семей, которые нуждаются в переселении из ветхого жилья. В Архангельской области предполагается до 2008 года ввести в строй 110-120 тыс. кв. метров социального жилья, который будет отдан в аренду гражданам на условиях социального найма. В настоящее время объемы строительства составляют 90 тыс. кв. метров в год.
В будущем Дмитрий Яскорский прогнозирует оживление на строительном рынке. В 2005 году планируется ввести в строй 120 тыс. кв. метров жилья. Однако это значительно меньше, чем в доперестроечные годы, когда строилось по 240-250 тыс. кв. метров жилья в год. В связи с активизацией строительства снижения цен на жилье Дмитрий Яскорский не прогнозирует, так как на нее влияют инфляция, увеличение стоимости металлоконструкций, бетона, цемента, электроэнергии.
Директор департамента экономического развития администрации области Евгений Михайловский отметил, что жилье – это важная часть социально-экономической программы Архангельской области. «Будет жилье – значит, будут рабочие места, будет развитие территории».
По материалам ИА REGNUM
По материалам ИА REGNUM
Подписывайтесь на нас: