Санкт-Петербург. Объединяющий элемент
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Земли в Москве для строительства хватит еще на 25 лет.
Об этом, как сообщает РИА «Новости», заявил мэр Москвы Юрий Лужков на годовом собрании Московской Международной Бизнес-Ассоциации.
«Многие мои коллеги говорят, что в Москве земли почти нет. Не хочу заниматься гиперболизированием, но если мы сохраним темп развития, который мы взяли в 1998 году, то в Москве земли будет достаточно как минимум еще на 25 лет», – сказал столичный градоначальник. Он подчеркнул, что это будет возможно только при «разумном» использовании территориальных ресурсов города.
Мэр добавил, что город будет развивать инвестиционную активность в строительстве жилья, в торговле и других отраслях. «Все это не имеет каких-то ограничителей», – отметил Лужков.
По его мнению, бизнес чутко реагирует на намерения города развивать различные области экономики и хозяйства. К примеру, «когда Москва развивает гостиничное хозяйство, то бизнес старается занять место в этой области», считает московский мэр.
По материалам Appartment.ru
«Многие мои коллеги говорят, что в Москве земли почти нет. Не хочу заниматься гиперболизированием, но если мы сохраним темп развития, который мы взяли в 1998 году, то в Москве земли будет достаточно как минимум еще на 25 лет», – сказал столичный градоначальник. Он подчеркнул, что это будет возможно только при «разумном» использовании территориальных ресурсов города.
Мэр добавил, что город будет развивать инвестиционную активность в строительстве жилья, в торговле и других отраслях. «Все это не имеет каких-то ограничителей», – отметил Лужков.
По его мнению, бизнес чутко реагирует на намерения города развивать различные области экономики и хозяйства. К примеру, «когда Москва развивает гостиничное хозяйство, то бизнес старается занять место в этой области», считает московский мэр.
По материалам Appartment.ru