Санкт-Петербург. Объединяющий элемент
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
Завершен прием заявок на участие в открытом аукционе по выбору инвестора на проектирование и строительство наземной части Центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити».
Заявки на участие в аукционе, который состоится 14 апреля, поступили от российских и иностранных компаний.
Основанием для проведения аукциона является распоряжение Правительства Москвы от 11 февраля 2005 года № 159 «О проведении аукциона на право строительства наземной части центрального ядра ММДЦ "Москва-Сити"» (с учетом изменений, внесенных распоряжением Правительства Москвы от 24 февраля 2005 года № 242) и архитектурная концепция, утвержденная решением Общественного совета по градостроительству и архитектуре при Мэре Москвы.
Основными квалификационными требованиями допуска претендентов к участию в аукционе являются, в том числе практический опыт создания и управления крупными многофункциональными комплексами в России и за рубежом, наличие подтвержденных банковскими обязательствами инвестиций для сооружения объекта в объеме не менее $300 млн.
Победителем аукциона будет признана фирма, предложившая максимальный размер доли города в совместной долевой собственности в наземной части Центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити».
Стартовая цена лота составляет 25% доли города в совместной долевой собственности наземной части Центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити». Увеличение начальной цены лота производится «шагом аукциона» в размере 0,5%.
Архитектурной концепцией предусмотрено проектирование и строительство наземной части центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити» общей площадью до 150 тыс. кв. метров, а также устройство боковых ограждений и светопрозрачного покрытия. Функциональное назначение будущего объекта – многофункциональный торгово-развлекательный комплекс.
По условиям, победитель должен обеспечить ввод комплекса в эксплуатацию в начале сентября 2007 года.
По материалам портала «Строительный мир»
По материалам портала «Строительный мир»
Подписывайтесь на нас: