1 кв. м жилья эконом-класса в Москве уже стоит меньше 4500 долларов


17.03.2009 16:03

По данным аналитического центра Агентства недвижимости «Доки» с 9 по 15 марта 1 кв. м в эконом-классе не удержался на отметке 4500 долларов и, снизившись за неделю на 0,5%, остановился на уровне 4493 долларов. Примечательно, что снижение долларовых цен происходит даже на фоне падения курса американской валюты. Предложение в этом классе увеличилось на 4,1% и составило 24,3 тысячи квартир.

Жилье бизнес-класса подешевело также на 0,5% до 6921 долларов за 1 кв. м. Количество квартир выставленных на продажу в этом сегменте выросло на 6%, что соответствует 5,1 тысячи квартир.

В элитном классе также сохраняется отрицательный ценовой тренд. За неделю квартиры сегмента подешевели на 0,3% до 13624 долларов за 1 кв. м. Предложение в увеличилось на 12%. По итогам недели на продажу было выставлено 10,6 тысячи элитных квартир.

По словам генерального директора АН «Доки» Валерия Барнинца, за последние несколько недель произошло существенное снижение темпов падения стоимости жилья на вторичном рынке, и это не случайно. Рост активности покупателей в марте дает возможность продавцам чувствовать себя увереннее и не отказываться от существующей цены в пользу скорой продажи. Это позволяет, пусть не отыграть предыдущие потери, но хотя бы остановить 6-месячное снижение долларовых цен.


Подписывайтесь на нас:


04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.


Подписывайтесь на нас: